Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 3731547" data-attributes="member: 10161">Y agrego originalmente fue un proyecto para YPF, transfirió el proyecto a YCF y se construyó en ASTARSA, fue un buque de casco doble, como curiosidad tenía 12 camarotes para el transporte de pasajeros, que casi nunca ve vendían como tales, se usaban para el transporte de personal o sus familias.Su madrina de Bautismo fue la esposa del General Onganía, a la hora de ser botado, no se rompió la botella de champagne, Pero este ya había salido de la grasa, por lo que dicha señora fue llevada en bote para romperla, no pudo, el último intento fue ayudada por un señor que acompaño la mano para que estallara.Buque mal nacido, durante su construcción explotó una unidad de oxicorte matando a dos operarios, frente a la usina de Ay EE en San Nicolás aplasta a un lanchón motorizado, hundiendo lo, muere un jefe de máquinas por muerte natural paro cardíaco, luego de mucho tiempo, la zona de máquinas, cabina, alojamiento etc se incendio completamente dejándolo al garete frente a las costas de Chubut, si mal no recuerdo, lo asiste en primer término un buque de una empresa pesquera Pero corta el tren de arrastre, los vientos y corrientes lo dejan a la altura de Montevideo de dónde es remolcado al puerto Nuevo, se soluciona el tema jurídico con la empresa pesquera ya que estaba totalmente evacuado y reclamo por años el buque o el dinero, de aquí se transfiere a Comando de Transportes Navales (ARA) quien se encarga de su reparación, junto con dos costa sur más el San Antonio y el Ceibo..No recuerdo si el Capitán usaba bigotes. Je je ya me estoy poniendo vijitoVizcacha</blockquote>

[QUOTE="vizcacha, post: 3731547, member: 10161"] Y agrego originalmente fue un proyecto para YPF, transfirió el proyecto a YCF y se construyó en ASTARSA, fue un buque de casco doble, como curiosidad tenía 12 camarotes para el transporte de pasajeros, que casi nunca ve vendían como tales, se usaban para el transporte de personal o sus familias. Su madrina de Bautismo fue la esposa del General Onganía, a la hora de ser botado, no se rompió la botella de champagne, Pero este ya había salido de la grasa, por lo que dicha señora fue llevada en bote para romperla, no pudo, el último intento fue ayudada por un señor que acompaño la mano para que estallara. Buque mal nacido, durante su construcción explotó una unidad de oxicorte matando a dos operarios, frente a la usina de Ay EE en San Nicolás aplasta a un lanchón motorizado, hundiendo lo, muere un jefe de máquinas por muerte natural paro cardíaco, luego de mucho tiempo, la zona de máquinas, cabina, alojamiento etc se incendio completamente dejándolo al garete frente a las costas de Chubut, si mal no recuerdo, lo asiste en primer término un buque de una empresa pesquera Pero corta el tren de arrastre, los vientos y corrientes lo dejan a la altura de Montevideo de dónde es remolcado al puerto Nuevo, se soluciona el tema jurídico con la empresa pesquera ya que estaba totalmente evacuado y reclamo por años el buque o el dinero, de aquí se transfiere a Comando de Transportes Navales (ARA) quien se encarga de su reparación, junto con dos costa sur más el San Antonio y el Ceibo.. No recuerdo si el Capitán usaba bigotes. Je je ya me estoy poniendo vijito Vizcacha [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)