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<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 3033739" data-attributes="member: 10161">REMOLCADOR DON ENRIQUE ARMADOR YCF.Ficha:Astillero: Goole Shipbuilding &amp; Repairing Co. Ltd.Lugar de construcción: Goole, Inglaterra.Casco nº: 285 Sociedad clasificadora: IMO:Matrícula: Señal distintiva:Tripulantes: 6TRG: 139 TRN: 87 DV:Eslora: 24,45 Manga: 6,74 Puntal: 3,50 Calado: 12.3’.Capacidad combustible: m³. Consumo diario:Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (343; 559; 940 x 610); Earle’s Shipbuilding &amp; Engineering Co., Ltd., Hull, U. K.Tiro / Bollard pull:Calderas: 1; m2; kg/m2.550 CVi. Hélices: 1 Velocidad: nudos.1928. 11 de Mayo. Botado para la Compañía Argentina de Navegación Ángel Gardella Ltda., Buenos Aires. Bautizado ENRIQUE. (Argentina)FUENTE Recuerdos de la Patagoniadisculpen no puedo subir imagenesEs de destacar que navego desde el puerto de Bs As a Rio Gallegos, para esto dado que debía&nbsp; afrontar los -40° fue totalmente hermetizado antes de zarpar.</blockquote>

[QUOTE="vizcacha, post: 3033739, member: 10161"] [B][I]REMOLCADOR DON ENRIQUE ARMADOR YCF.[/I][/B] Ficha: Astillero: Goole Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. Lugar de construcción: Goole, Inglaterra. Casco nº: 285 Sociedad clasificadora: IMO: Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: 6 TRG: 139 TRN: 87 DV: Eslora: 24,45 Manga: 6,74 Puntal: 3,50 Calado: 12.3’. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (343; 559; 940 x 610); Earle’s Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Hull, U. K. Tiro / Bollard pull: Calderas: 1; m2; kg/m2. 550 CVi. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1928. 11 de Mayo. Botado para la Compañía Argentina de Navegación Ángel Gardella Ltda., Buenos Aires. Bautizado ENRIQUE. (Argentina) FUENTE Recuerdos de la Patagonia disculpen no puedo subir imagenes Es de destacar que navego desde el puerto de Bs As a Rio Gallegos, para esto dado que debía afrontar los -40° fue totalmente hermetizado antes de zarpar. [/QUOTE]

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