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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2984614" data-attributes="member: 10697"><p>Hace unos días salió una nota en Infobae en donde se decía que el tonelaje de las marinas mercantes de Paraguay y Bolivia superan a la de Argentina.</p><p></p><p>Cómo es que funciona una marina mercante? Son buques de propiedad del Estado Nacional? Que papel juegan en el comercio argentino? Granos, combustibles, importaciones o exportaciones en general... Siempre tuve esa duda. Muchos hablan de reconstruir la marina mercante, pero eso implica gastos en el estado? Que ventajas/desventajas daría al país volver a contar con una marina mercante grande en tonelaje?</p><p></p><p>Son preguntas que siempre tuve. Desde ya muchas gracias.</p><p></p><p>saludos</p><p></p><p>PD: Si la pregunta está en el hilo equivocado, por favor muevanlá al correcto!! No encontré otro hilo mejor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2984614, member: 10697"] Hace unos días salió una nota en Infobae en donde se decía que el tonelaje de las marinas mercantes de Paraguay y Bolivia superan a la de Argentina. Cómo es que funciona una marina mercante? Son buques de propiedad del Estado Nacional? Que papel juegan en el comercio argentino? Granos, combustibles, importaciones o exportaciones en general... Siempre tuve esa duda. Muchos hablan de reconstruir la marina mercante, pero eso implica gastos en el estado? Que ventajas/desventajas daría al país volver a contar con una marina mercante grande en tonelaje? Son preguntas que siempre tuve. Desde ya muchas gracias. saludos PD: Si la pregunta está en el hilo equivocado, por favor muevanlá al correcto!! No encontré otro hilo mejor. [/QUOTE]
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