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<blockquote data-quote="COLDOWN2" data-source="post: 3001590" data-attributes="member: 30570">Si, difícilmente se pueda armar algo así, a tal desplazamiento y con la tecnología de la época, aún con un blindaje a &quot;cero&quot;.Ayer charlando con @talleyrand pensabamos cómo pudo haber sido. Yo supuse para el ahorro del peso que torres cuádruples y los cañones de 190,5 milímetros del Brown. Y él supuso una distribución de torres como la del <a href="https://www.navypedia.org/ships/uk/brit_bb1_nelson.htm" target="_blank">Nelson</a> más cercanas al centro del buque y un blindaje mínimo como un <a href="https://www.navypedia.org/ships/france/fr_cr_suffren.htm" target="_blank">Suffren</a>.<img src="https://i.imgur.com/lLGUiIh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Obviamente fue una charla nocturna sin chequeo alguno en programas como el Springsharp. Y lo cierto es que sin más detalle de lo que quería Domecq García y Cía, no se puede avanzar en esto.Edit:Contexto: Hacia 1925 la Armada Argentina exigió que el presupuesto aprobara 3 cruceros pesados (del tipo mencionado) y 3 cruceros ligeros (tipo símil Danae), además de portaaviones, submarinos, etc. Pero todos sabemos que esa época se caracterizó por una gran crisis económica mundial. Así que la Armada solo fue aprobada para la compra de 3 cruceros ligeros de 6.000 toneladas y mediante licitación ha recibido cerca de 40 propuestas de cruceros ligeros y pesados. La Armada inició sus compras con 2 de 6.400 toneladas (luego conocido como Brown) y retrasó la tercera, que terminó siendo el crucero ligero La Argentina una década después.</blockquote>

[QUOTE="COLDOWN2, post: 3001590, member: 30570"] Si, difícilmente se pueda armar algo así, a tal desplazamiento y con la tecnología de la época, aún con un blindaje a "cero". Ayer charlando con @talleyrand pensabamos cómo pudo haber sido. Yo supuse para el ahorro del peso que torres cuádruples y los cañones de 190,5 milímetros del Brown. Y él supuso una distribución de torres como la del [URL='https://www.navypedia.org/ships/uk/brit_bb1_nelson.htm']Nelson[/URL] más cercanas al centro del buque y un blindaje mínimo como un [URL='https://www.navypedia.org/ships/france/fr_cr_suffren.htm']Suffren[/URL]. [IMG]https://i.imgur.com/lLGUiIh.jpg[/IMG] Obviamente fue una charla nocturna sin chequeo alguno en programas como el Springsharp. Y lo cierto es que sin más detalle de lo que quería Domecq García y Cía, no se puede avanzar en esto. [I]Edit[/I]: Contexto: Hacia 1925 la Armada Argentina exigió que el presupuesto aprobara 3 cruceros pesados (del tipo mencionado) y 3 cruceros ligeros (tipo símil Danae), además de portaaviones, submarinos, etc. Pero todos sabemos que esa época se caracterizó por una gran crisis económica mundial. Así que la Armada solo fue aprobada para la compra de 3 cruceros ligeros de 6.000 toneladas y mediante licitación ha recibido cerca de 40 propuestas de cruceros ligeros y pesados. La Armada inició sus compras con 2 de 6.400 toneladas (luego conocido como Brown) y retrasó la tercera, que terminó siendo el crucero ligero La Argentina una década después. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982