la idea es compartir con todos los foristas una breve reseña de la aviacion argentina y el mundo, durante el siglo pasado.:sifone: la informacion esta sacada de la revista aeroespacio especial 100 años de aviacion, si no la tiene les recomiendo que la consigan ya que en ella se puede apreciar informacion mas detallada y fotos muy buenas del tema. (es breve pero igual es larga asique leanla con tiempo)jejeje.:sifone:
entre 1864 y 1907,se realizan en argentina las primeras elevaciones y demostraciones aeroestaticas, por aeronautas extranjeros, que venian para ganarse la vida.sin embargo en 1867, durante la guerra de la triple alianza contra el paraguay, se produjo el primer empleo militar de aerostatos en sudamerica.
en 1906 en francia Alberto Santos Dumont logro volar 200 metros a 6m de altura con biplano canard 14 bis.
1907 el ejercito aleman compro los primeros proyectos de zeppelin.
a mediados de 1907, Aaron de Anchorena(entonces secretario honorario de la legacion argentina en francia), trajo a Buenos Aires su globo Pampero.
el 13 de enero de 1908 Newbery, Anchorena, y 40 adeptos mas fundaron el aero club argentino.
1910 con motivos del festejo del centenario de la revolucion de mayo, al carecer de un lugar apropiado para las demostraciones, se decidio crear un aerodromo cerca del centro de la ciudad, este aerodromo se habilito en billa lugano.
1910 volo en francia el primer hidro avion del mundo construido por Henri Fabre, sobre el lago de berre.
1910 primer vuelo dirigible lz-7 deutschland con capacidad para 24 pasajeros.
el 16 de diciembre de 1910, el aviador italiano Bartolome Catteaneo cruzo por primera vez el rio de la plata en aeroplano.
1912 creacion de la escuela de aviacion militar argentina.
1912 se utilizo por primera vez el medio aereo en acciones belicas (guerra italo-turca).
el 24 de noviembre de 1912 newbery en un bleirot XI cruza el rio de la palta, sin embargo su hazaña fue superada unos pocos dias despues por el conscripto Pablo Teodoro Fels con un avion identico al de Newbery. Esa hazaña inspiro a los tangos "el cabo Fels" de Pedro sofia y "Don teodoro" de Vicente Mazzolo.
1913 nace el primer avion caza el Morane Saulmier L. que permitio a Roland Garros ser el primero en abatir un avion enemigo.
1913 Manuel Felix Origone, primer aviador militar argentino en fallecer (19 de enero).
25 de mayo de 1913 se realiza el primer desfile militar argentino.
1914-1918 la primera guerra mundial cambia al mundo de la aviacion generando la necesidad de lograr un inportante desarrollo no solo tecnico, sino operativo. Nacen las especializaciones, como caza, reconocimiento fotografico y de bombardeo.
1915 aparece el primer caza moderno, el fokker e.III. monoplano con motor rotativo oberusel de 100 hp, volaba a 140km/h y estaba armado con una ametayadora Spandu de 7,92 mm.
1916 Bradley y Zoloaga cruzan la cordillera de los andes en globo.
el 13 de abril de 1918 el teniente Luis Cenobio Candelaria llevo a cabo el primer cruce de los andes en aeroplano.
el 9 de marzo de 1920 los capitanes Antoni Parodi y Pedro Zanni, este ultimo acompañado por un mecanico, Felipe Beltrame, el avion de Zani tuvo fallas a alturas de San Rafael y tuvo que regresa .entonces parodi(solo) cruzo los andes desde mendoza asta santiago de Chile y sin atrrizar volvieron al punto de partida.
1925 Fokker realiza la version FVIIA con ala alta y motor radial de una potencia de entre 355 y 530 hp.Este fue posteriormente transformado en un trimotor con propulsores Whirlwind de 243 hp.
1926 vuela por primera vez el trimotor Ford.
el 5 de septiembre de 1927 se crea la biblioteca nacional de la aeronautica argentina.
1927 ignaguracion de la fabrica militar de aviones (argentina).el primer avion de produccion nacional fue un avro gosport 504 con un total de 16 construidos con la licencia inglesa.
5 de septiembre de 1827 se formo aeroposta argentina SA, pero los servicios comenzaron recien en enero de 1929.
1933 volo el prototipo del bimotor de transporte comercial douglas dc-1. los motores eran dos Wrigth Cyclone de 710 hp equipados con helices de paso variable. luego aparecieron las versiones dc-2 y el legendario dc-3.
el 5 de abril de 1939 se estrena la pelicula argentina "alas de mi patria".
1939 volo por primera vez el he-178, primer avion de reaccion del mundo, era monoplano metalico con toma de aire en a proa, en donde hasta en tonces se colocaba la helice.
1940 Se desarrolla la batalla de inglaterra en plena segunda guerra mundial, en la que toman parte pilotos argentinos.Tambien realizo el primer vuelo de el avon britanico mosquito, que nacio como bombardero liviano y luego fue desarrollado como avion de reconocimiento y caza nocturno por sus magnificas performances.
el 17 de mayo de 1944 hizo su vuelo ignagural el IAe-22 DL un entrnador avanzado,se construyeron 201 ejemplares.
el IAe-24 Calquin fue concebido al promediar 1944 como avion de ataque liviano y bombardeo, se tomo como ejemplo al avion britanico Mosquito, se fabricaron 100 unidades.
el 9 de agosto de 1947 vuela por primera vez el pulqui I, por un equipo liderado por el ingeniero frances Emile Dewoitine. Este fue el primer avion a reaccion Sudamericano y octavo en el mundo. No supero las espectativas, pero pronto llegaria el Pulqui II.
en julio de 1947 llegan las partes desarmadas de los 6 primeros de un total de 100 gloster meteor adquiridos por argentina a Gran bretaña, de esta manera la FAA se convertia en la mas inportante de america a ecepcion de estados unidos.Estuvieron en servico por mas de 20 años.
hacia finesa del 1947 tambien arribaron a argentina los primeros bombarderos cuatrimotores de origen britanico Lincoln y Lancaster, ambos fabricados por la empresa Avro. del primero se adquieren 30 ejemplares y del segundo 15 para remplazar a los veteranos Glen Martin 139.esta adquisicion proporciono una capacidad estrategica inusual que coloco a nuestro pais en una posicion de liderazgo continental.
1947 volo por primera vez el Mikoyan-Gurevich Mig-15 avion caza de reaccion sovietico que participo en la guerra de corea.
1947 se supero por primera vez la barrera del sonido. el bell x-1 al mando de Charles Yeager supera ampliamente los 1200 km/h sobre el desierto de Mojave(california).
en 1947 comienzan las acticvidades del aeroparque jorge Newbery con vuelos locales y al año siguiente con los internacionales al uruguay.
el 30 de abril de 1949 se ignagura el aeropuerto de Ezeiza.
1949 volo el cuatrirreactor britanico de Havilland 106 comet, precursor de la era jet en la aviacion comercial.
1950 entra en servicio el primer bombardeo a reaccion de la usaf, el boeing b-47 stratojet, con seis turboractores y alas en flecha. volaba a 800 km/h y llavaba hasta 10 toneladas de bombas.
1950 nace aerolineas argentinas.
1950 hace su vuelo ignagural la vercion f-84 Thunderstreak, caza estadounidense que adoptaba por primera vez alas y empenaje con una flecha de 45 grados.
a principios de la decada del 50 es diseñado el IA-58 "naranjero",ala volante de transporte de carga, en la FMA.
el 16 de junio de 1950 vuela el pulqui II, diseñado por un grupo de ingenieros argentinos encabezado por el aleman Kurt Tank.
el 7 de setiembre de 1953 volo por primera vez el bimotor IAe-35 Huanquero, con un motor de fabricacion nacional llamado el Indio de 750hp.entre 1957y1962 se fabricaron un total de 47 ejemplares, dejando muchisima experiencia.
1955 aparecio el monomotor Cessna 182 del que se fabricaron miles de ejemplares que aun hoy vuelan en el mundo.
1956 volo por primera vez el mirage III, desarrollado por la empresa francesa Dassault.
el 30 de octubre de 1956se realizo el primer cruce de los andes con planeadores.
se crea la comision nacional de investigaciones espaciales(CNIE).(argentina).
el 6 de enero de 1962, dos dc-3 de la armada argentina, matriculados CTA-12 y CTA-15, aterrizaron en el polo sur uniendo por primera vez en vuelo ese punto con el continente americano.
1962 volo el Lockheed a-12 Blackbird, avion de reconocimiento que batio records mundiales de velocidad. en varias oportuniodades se desplazo a mas de 3000 km/h a alturas superiores a 26.000m.
en 1965 el I AE-50 Guarani es exibido en el salon aeronautico le bourget (francia).
1965 Grumman desarrollo el birreactor de negocios Gulfstream II de 19 plazas, uno de los mas caros de ese sector.
1966 volo el primer harrier ingles.
en diciembre de 1968 la FAA adquiere c-130 hercules, convirtiendose en la columna vertebral de la aviacion de transporte militar, tambien llegaron los a4-b.
1969 fundacion de la base Marambio.
1969 el hombre llega a la luna.
en 1970 arribaron a argentina los BAC canberra.
a comienzos del 1973 comenzo a prestar servicios el mirage III en la FAA, marcando la etapa supersonica en la argntina.
en 1977 llega el Jumbo a aerolineas argentinas.
1978 realizo el primer vuelo el boeing f/a 18, birreactor con ala alta y doble deriba.
1978 se crea la filial argentina de experimental aircraft association.(EAA).
1981 lanzamiento del primer space shuttle desde cabo kenedy.
1982 el conflicto de malvinas, la primera vez que la FAA participaba en combates contra un agresor extranjero.donde quedo demostrado el coraje y profecionalismo de toda la fuerza.
1983nace el v-22 Osprey de bell-boeing. con dos motores basculantes que permiten despegar como un helicoptero y volar luego como avion.
en octubre de 1984 tuvo lugar el vuelo ignagural del ia-63 pampa.
Fuente: AEROESPACIO(especial 100 años de aeronautica argentina).
PD: si pueden aportar mas fechas y acontecimientos mucho mejor:cheers2:
entre 1864 y 1907,se realizan en argentina las primeras elevaciones y demostraciones aeroestaticas, por aeronautas extranjeros, que venian para ganarse la vida.sin embargo en 1867, durante la guerra de la triple alianza contra el paraguay, se produjo el primer empleo militar de aerostatos en sudamerica.
en 1906 en francia Alberto Santos Dumont logro volar 200 metros a 6m de altura con biplano canard 14 bis.
1907 el ejercito aleman compro los primeros proyectos de zeppelin.
a mediados de 1907, Aaron de Anchorena(entonces secretario honorario de la legacion argentina en francia), trajo a Buenos Aires su globo Pampero.
el 13 de enero de 1908 Newbery, Anchorena, y 40 adeptos mas fundaron el aero club argentino.
1910 con motivos del festejo del centenario de la revolucion de mayo, al carecer de un lugar apropiado para las demostraciones, se decidio crear un aerodromo cerca del centro de la ciudad, este aerodromo se habilito en billa lugano.
1910 volo en francia el primer hidro avion del mundo construido por Henri Fabre, sobre el lago de berre.
1910 primer vuelo dirigible lz-7 deutschland con capacidad para 24 pasajeros.
el 16 de diciembre de 1910, el aviador italiano Bartolome Catteaneo cruzo por primera vez el rio de la plata en aeroplano.
1912 creacion de la escuela de aviacion militar argentina.
1912 se utilizo por primera vez el medio aereo en acciones belicas (guerra italo-turca).
el 24 de noviembre de 1912 newbery en un bleirot XI cruza el rio de la palta, sin embargo su hazaña fue superada unos pocos dias despues por el conscripto Pablo Teodoro Fels con un avion identico al de Newbery. Esa hazaña inspiro a los tangos "el cabo Fels" de Pedro sofia y "Don teodoro" de Vicente Mazzolo.
1913 nace el primer avion caza el Morane Saulmier L. que permitio a Roland Garros ser el primero en abatir un avion enemigo.
1913 Manuel Felix Origone, primer aviador militar argentino en fallecer (19 de enero).
25 de mayo de 1913 se realiza el primer desfile militar argentino.
1914-1918 la primera guerra mundial cambia al mundo de la aviacion generando la necesidad de lograr un inportante desarrollo no solo tecnico, sino operativo. Nacen las especializaciones, como caza, reconocimiento fotografico y de bombardeo.
1915 aparece el primer caza moderno, el fokker e.III. monoplano con motor rotativo oberusel de 100 hp, volaba a 140km/h y estaba armado con una ametayadora Spandu de 7,92 mm.
1916 Bradley y Zoloaga cruzan la cordillera de los andes en globo.
el 13 de abril de 1918 el teniente Luis Cenobio Candelaria llevo a cabo el primer cruce de los andes en aeroplano.
el 9 de marzo de 1920 los capitanes Antoni Parodi y Pedro Zanni, este ultimo acompañado por un mecanico, Felipe Beltrame, el avion de Zani tuvo fallas a alturas de San Rafael y tuvo que regresa .entonces parodi(solo) cruzo los andes desde mendoza asta santiago de Chile y sin atrrizar volvieron al punto de partida.
1925 Fokker realiza la version FVIIA con ala alta y motor radial de una potencia de entre 355 y 530 hp.Este fue posteriormente transformado en un trimotor con propulsores Whirlwind de 243 hp.
1926 vuela por primera vez el trimotor Ford.
el 5 de septiembre de 1927 se crea la biblioteca nacional de la aeronautica argentina.
1927 ignaguracion de la fabrica militar de aviones (argentina).el primer avion de produccion nacional fue un avro gosport 504 con un total de 16 construidos con la licencia inglesa.
5 de septiembre de 1827 se formo aeroposta argentina SA, pero los servicios comenzaron recien en enero de 1929.
1933 volo el prototipo del bimotor de transporte comercial douglas dc-1. los motores eran dos Wrigth Cyclone de 710 hp equipados con helices de paso variable. luego aparecieron las versiones dc-2 y el legendario dc-3.
el 5 de abril de 1939 se estrena la pelicula argentina "alas de mi patria".
1939 volo por primera vez el he-178, primer avion de reaccion del mundo, era monoplano metalico con toma de aire en a proa, en donde hasta en tonces se colocaba la helice.
1940 Se desarrolla la batalla de inglaterra en plena segunda guerra mundial, en la que toman parte pilotos argentinos.Tambien realizo el primer vuelo de el avon britanico mosquito, que nacio como bombardero liviano y luego fue desarrollado como avion de reconocimiento y caza nocturno por sus magnificas performances.
el 17 de mayo de 1944 hizo su vuelo ignagural el IAe-22 DL un entrnador avanzado,se construyeron 201 ejemplares.
el IAe-24 Calquin fue concebido al promediar 1944 como avion de ataque liviano y bombardeo, se tomo como ejemplo al avion britanico Mosquito, se fabricaron 100 unidades.
el 9 de agosto de 1947 vuela por primera vez el pulqui I, por un equipo liderado por el ingeniero frances Emile Dewoitine. Este fue el primer avion a reaccion Sudamericano y octavo en el mundo. No supero las espectativas, pero pronto llegaria el Pulqui II.
en julio de 1947 llegan las partes desarmadas de los 6 primeros de un total de 100 gloster meteor adquiridos por argentina a Gran bretaña, de esta manera la FAA se convertia en la mas inportante de america a ecepcion de estados unidos.Estuvieron en servico por mas de 20 años.
hacia finesa del 1947 tambien arribaron a argentina los primeros bombarderos cuatrimotores de origen britanico Lincoln y Lancaster, ambos fabricados por la empresa Avro. del primero se adquieren 30 ejemplares y del segundo 15 para remplazar a los veteranos Glen Martin 139.esta adquisicion proporciono una capacidad estrategica inusual que coloco a nuestro pais en una posicion de liderazgo continental.
1947 volo por primera vez el Mikoyan-Gurevich Mig-15 avion caza de reaccion sovietico que participo en la guerra de corea.
1947 se supero por primera vez la barrera del sonido. el bell x-1 al mando de Charles Yeager supera ampliamente los 1200 km/h sobre el desierto de Mojave(california).
en 1947 comienzan las acticvidades del aeroparque jorge Newbery con vuelos locales y al año siguiente con los internacionales al uruguay.
el 30 de abril de 1949 se ignagura el aeropuerto de Ezeiza.
1949 volo el cuatrirreactor britanico de Havilland 106 comet, precursor de la era jet en la aviacion comercial.
1950 entra en servicio el primer bombardeo a reaccion de la usaf, el boeing b-47 stratojet, con seis turboractores y alas en flecha. volaba a 800 km/h y llavaba hasta 10 toneladas de bombas.
1950 nace aerolineas argentinas.
1950 hace su vuelo ignagural la vercion f-84 Thunderstreak, caza estadounidense que adoptaba por primera vez alas y empenaje con una flecha de 45 grados.
a principios de la decada del 50 es diseñado el IA-58 "naranjero",ala volante de transporte de carga, en la FMA.
el 16 de junio de 1950 vuela el pulqui II, diseñado por un grupo de ingenieros argentinos encabezado por el aleman Kurt Tank.
el 7 de setiembre de 1953 volo por primera vez el bimotor IAe-35 Huanquero, con un motor de fabricacion nacional llamado el Indio de 750hp.entre 1957y1962 se fabricaron un total de 47 ejemplares, dejando muchisima experiencia.
1955 aparecio el monomotor Cessna 182 del que se fabricaron miles de ejemplares que aun hoy vuelan en el mundo.
1956 volo por primera vez el mirage III, desarrollado por la empresa francesa Dassault.
el 30 de octubre de 1956se realizo el primer cruce de los andes con planeadores.
se crea la comision nacional de investigaciones espaciales(CNIE).(argentina).
el 6 de enero de 1962, dos dc-3 de la armada argentina, matriculados CTA-12 y CTA-15, aterrizaron en el polo sur uniendo por primera vez en vuelo ese punto con el continente americano.
1962 volo el Lockheed a-12 Blackbird, avion de reconocimiento que batio records mundiales de velocidad. en varias oportuniodades se desplazo a mas de 3000 km/h a alturas superiores a 26.000m.
en 1965 el I AE-50 Guarani es exibido en el salon aeronautico le bourget (francia).
1965 Grumman desarrollo el birreactor de negocios Gulfstream II de 19 plazas, uno de los mas caros de ese sector.
1966 volo el primer harrier ingles.
en diciembre de 1968 la FAA adquiere c-130 hercules, convirtiendose en la columna vertebral de la aviacion de transporte militar, tambien llegaron los a4-b.
1969 fundacion de la base Marambio.
1969 el hombre llega a la luna.
en 1970 arribaron a argentina los BAC canberra.
a comienzos del 1973 comenzo a prestar servicios el mirage III en la FAA, marcando la etapa supersonica en la argntina.
en 1977 llega el Jumbo a aerolineas argentinas.
1978 realizo el primer vuelo el boeing f/a 18, birreactor con ala alta y doble deriba.
1978 se crea la filial argentina de experimental aircraft association.(EAA).
1981 lanzamiento del primer space shuttle desde cabo kenedy.
1982 el conflicto de malvinas, la primera vez que la FAA participaba en combates contra un agresor extranjero.donde quedo demostrado el coraje y profecionalismo de toda la fuerza.
1983nace el v-22 Osprey de bell-boeing. con dos motores basculantes que permiten despegar como un helicoptero y volar luego como avion.
en octubre de 1984 tuvo lugar el vuelo ignagural del ia-63 pampa.
Fuente: AEROESPACIO(especial 100 años de aeronautica argentina).
PD: si pueden aportar mas fechas y acontecimientos mucho mejor:cheers2:
