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<blockquote data-quote="baldusi" data-source="post: 1139180" data-attributes="member: 13649"><p>El Grippen tiene el problema de los motores de USA. Así que por cada repuesto hay que hacer un trámite ITAR, con el que Brasil tiene muy mala experiencia. Ni que hablar que si les siguen haciendo compras a Rusia o China pueden terminar en la lista negra del ITAR. Para mi, cualquier compra con ITAR es dispararse en los pies para Brasil. Bah! Para cualquiera que no sea Commonwealth.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="baldusi, post: 1139180, member: 13649"] El Grippen tiene el problema de los motores de USA. Así que por cada repuesto hay que hacer un trámite ITAR, con el que Brasil tiene muy mala experiencia. Ni que hablar que si les siguen haciendo compras a Rusia o China pueden terminar en la lista negra del ITAR. Para mi, cualquier compra con ITAR es dispararse en los pies para Brasil. Bah! Para cualquiera que no sea Commonwealth. [/QUOTE]
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