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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1045072" data-attributes="member: 128"><p><u><strong>El Rafale fue presentado ante el Comité de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional de Brasil</strong></u></p><p></p><p>Después de Saab y Boeing, el consorcio Rafale presentó su proyecto al Comité de Relaciones Exteriores y de Defensa Nacional de Brasil.</p><p>Los puntos principales mencionados por Jean-Marc Merialdo (Director de Dassault International y representante de Rafale International Brasil) fueron los siguientes:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Las 3 compañías del Consorcio Rafale (Dassault Aviation, Thales and Snecma) tienen una extensa experiencia en el mercado internacional de aviación.</span><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">135.000 empleados.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">sales : $40 billion.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">backlog : $100 billion.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Dassault ha entregado más de 8.000 aviones a 70 países y ha desarrollado más de 100 prototipos.</span></li> </ul></li> </ul><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><u><span style="font-size: 14px">Las ventajas del Rafale:</span></u></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Avión bimotor para mayor potencia y seguridad (volando sobre áreas peligrosas como la selva Amazónica o el Océano Atlántico).</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Capacidad omnirole : realiza misiones Aire-Aire, ataque al suelo y reconocimiento táctico o estratégico en la misma misión.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Reemplaza a varios tipos de aviones : simplifica la logística y la instrucción de tripulaciones.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">El único avión capaz de llevar cargas equivalentes a 1.5 veces su peso vacío mientras es muy compacto.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Una eficienca alcance/carga paga un poco mejor que el mas grande Super Hornet y mucho mejor que el Gripen.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Producción garantiza hasta el 2030 basada en las necesidades francesas.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Primero en el concurso de Corea del Sur</span><span style="font-size: 14px">( el F-15 gana por cuestiones políticas).</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Finalista en India quien eliminó tanto al Gripen como al Super Hornet.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Versión naval operativa para CV medios.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">90-95% de elementos comunes entre la versión naval y de fuerza aérea permitiendo un soporte logístico e instrucción de tripulaciones comunes.</span></li> </ul><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><u><span style="font-size: 14px">Transferencia de tecnología:</span></u><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">100% de origen francés.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">La transferencia de tecnología francesa depende de la presidencia de Francia (mientras que la TOT de EEUU necesita de la aprobación del Congreso) y la misma ya fue garantizada.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">La transferencia de tecnología es considerada parte de una relación estratégica entre Brasil y Francia y se realizará sin ningún tipo de restricción.</span></li> </ul></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><u><span style="font-size: 14px">Offset :</span></u></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Integración de nuevo armamento mediante la transferencia del código fuente.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Producción de las alas del Rafale para Brasil, Francia y otros clientes de exportación.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Producción del radar.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Mantenimiento de los motores.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Desarrollo de nuevo armamento.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Futuros desarrollos según las necesidades de Francia o de Brasil.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Las tecnologías adquiridas por los ingenieros brasileños no tienen restricción de ningún tipo y podrán ser utilizadas en otras áreas estratégicas.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Dassault, Thales y Snecma ya tienen una fuerte experiencia en cooperación con la industria brasileña.</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Los Offsets alcanzarán al 160% de la compra de los aviones (tanto en proyectos de defensa como civiles).</span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Oferta de adquirir una docena de aviones KC-390 incluída la colaboración de la industria francesa en el desarrollo del avión.</span></li> </ul><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 14px">Programa de bajo riesgo con un fuerte compromiso del gobierno y la industria de Francia.</span></li> </ul><p>Fuente: Rafalenews</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1045072, member: 128"] [U][B]El Rafale fue presentado ante el Comité de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional de Brasil[/B][/U] Después de Saab y Boeing, el consorcio Rafale presentó su proyecto al Comité de Relaciones Exteriores y de Defensa Nacional de Brasil. Los puntos principales mencionados por Jean-Marc Merialdo (Director de Dassault International y representante de Rafale International Brasil) fueron los siguientes: [LIST] [*][SIZE=14px]Las 3 compañías del Consorcio Rafale (Dassault Aviation, Thales and Snecma) tienen una extensa experiencia en el mercado internacional de aviación.[/SIZE] [LIST] [*][SIZE=14px]135.000 empleados.[/SIZE] [*][SIZE=14px]sales : $40 billion.[/SIZE] [*][SIZE=14px]backlog : $100 billion.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Dassault ha entregado más de 8.000 aviones a 70 países y ha desarrollado más de 100 prototipos.[/SIZE] [/LIST] [/LIST] [LIST] [*][U][SIZE=14px]Las ventajas del Rafale:[/SIZE][/U] [*][SIZE=14px]Avión bimotor para mayor potencia y seguridad (volando sobre áreas peligrosas como la selva Amazónica o el Océano Atlántico).[/SIZE] [*][SIZE=14px]Capacidad omnirole : realiza misiones Aire-Aire, ataque al suelo y reconocimiento táctico o estratégico en la misma misión.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Reemplaza a varios tipos de aviones : simplifica la logística y la instrucción de tripulaciones.[/SIZE] [*][SIZE=14px]El único avión capaz de llevar cargas equivalentes a 1.5 veces su peso vacío mientras es muy compacto.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Una eficienca alcance/carga paga un poco mejor que el mas grande Super Hornet y mucho mejor que el Gripen.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Producción garantiza hasta el 2030 basada en las necesidades francesas.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Primero en el concurso de Corea del Sur[/SIZE][SIZE=14px]( el F-15 gana por cuestiones políticas).[/SIZE] [*][SIZE=14px]Finalista en India quien eliminó tanto al Gripen como al Super Hornet.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Versión naval operativa para CV medios.[/SIZE] [*][SIZE=14px]90-95% de elementos comunes entre la versión naval y de fuerza aérea permitiendo un soporte logístico e instrucción de tripulaciones comunes.[/SIZE] [/LIST] [LIST] [*][U][SIZE=14px]Transferencia de tecnología:[/SIZE][/U] [LIST] [*][SIZE=14px]100% de origen francés.[/SIZE] [*][SIZE=14px]La transferencia de tecnología francesa depende de la presidencia de Francia (mientras que la TOT de EEUU necesita de la aprobación del Congreso) y la misma ya fue garantizada.[/SIZE] [*][SIZE=14px]La transferencia de tecnología es considerada parte de una relación estratégica entre Brasil y Francia y se realizará sin ningún tipo de restricción.[/SIZE] [/LIST] [/LIST] [LIST] [*][U][SIZE=14px]Offset :[/SIZE][/U] [*][SIZE=14px]Integración de nuevo armamento mediante la transferencia del código fuente.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Producción de las alas del Rafale para Brasil, Francia y otros clientes de exportación.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Producción del radar.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Mantenimiento de los motores.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Desarrollo de nuevo armamento.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Futuros desarrollos según las necesidades de Francia o de Brasil.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Las tecnologías adquiridas por los ingenieros brasileños no tienen restricción de ningún tipo y podrán ser utilizadas en otras áreas estratégicas.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Dassault, Thales y Snecma ya tienen una fuerte experiencia en cooperación con la industria brasileña.[/SIZE] [*][SIZE=14px]Los Offsets alcanzarán al 160% de la compra de los aviones (tanto en proyectos de defensa como civiles).[/SIZE] [*][SIZE=14px]Oferta de adquirir una docena de aviones KC-390 incluída la colaboración de la industria francesa en el desarrollo del avión.[/SIZE] [/LIST] [LIST] [*][SIZE=14px]Programa de bajo riesgo con un fuerte compromiso del gobierno y la industria de Francia.[/SIZE] [/LIST] Fuente: Rafalenews Saludos [/QUOTE]
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