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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 358646">el problema del MAR-1 son los componentes made in USA mas que nada, al menos a mi gusto...me hubiera encantado poder entrar en el desarrollo del Darter Ramjet con udseso del sistema con microturbina ya podria ser casi como un polivalente mas que solo Anti Buque, pero tengo mis reservas respecto al guiado GPSdel MSS-1.2 estaria bueno poder aplicar conocimientos, incluso ya de la intencionada fabricacion del Halcon en su momento especialmente para el guiado, SACLOS, RF o como me gustaria...Beam rider (aunque es MUY jodido)hace mas de 20 años que estamos en eso...en la modernizacion de los M-5 a Finger se quiso incluir uno fabricado por CITEFA pero tengo entendido que tuvo resultados poco favorables, asi tambien uno fabricado por la empresa MUNEX que se probo en los A-4C en la epoca del Programa Halcon (usando los kits de IAI para cambiar el Mk 12 20mm por el Defa 553 30mm) y despues CITEFA termino desarrollando el que esta en este momento equipando los H-500D Avispapor ahora INVAP no tiene FLIR; aunque si desarrollo una plataforma giroestabilizada, no conozco la capacidad de sus sensores ni operativa de la misma mas alla de mostrado en un par de folletos, se llama PLATES 440sobre los cohetes..diria que Brasil tiene una excelente ventaja considerando lo magistral del Astros, algo bastante mas avanzado que la tech que conseguimos en su momento del LAR-160 y el proyectado MAR-350 (localmente CAL-160 y CAL-350) respectivamente</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 358646"] el problema del MAR-1 son los componentes made in USA mas que nada, al menos a mi gusto...me hubiera encantado poder entrar en el desarrollo del Darter Ramjet con uds eso del sistema con microturbina ya podria ser casi como un polivalente mas que solo Anti Buque, pero tengo mis reservas respecto al guiado GPS del MSS-1.2 estaria bueno poder aplicar conocimientos, incluso ya de la intencionada fabricacion del Halcon en su momento especialmente para el guiado, SACLOS, RF o como me gustaria...Beam rider (aunque es MUY jodido) hace mas de 20 años que estamos en eso...en la modernizacion de los M-5 a Finger se quiso incluir uno fabricado por CITEFA pero tengo entendido que tuvo resultados poco favorables, asi tambien uno fabricado por la empresa MUNEX que se probo en los A-4C en la epoca del Programa Halcon (usando los kits de IAI para cambiar el Mk 12 20mm por el Defa 553 30mm) y despues CITEFA termino desarrollando el que esta en este momento equipando los H-500D Avispa por ahora INVAP no tiene FLIR; aunque si desarrollo una plataforma giroestabilizada, no conozco la capacidad de sus sensores ni operativa de la misma mas alla de mostrado en un par de folletos, se llama PLATES 440 sobre los cohetes..diria que Brasil tiene una excelente ventaja considerando lo magistral del Astros, algo bastante mas avanzado que la tech que conseguimos en su momento del LAR-160 y el proyectado MAR-350 (localmente CAL-160 y CAL-350) respectivamente [/QUOTE]

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