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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 358629" data-attributes="member: 18"><p>La FAB comprò 6 MH-60 para operaciones CSAR a u$s 300 millones, a la Marinha el Congreso le autorizò la venta de 6 SH-60 por la misma cifra. El tema es que se necesitan muchos màs helicòpteros y los costos son muy altos, recientemente EADS ofertò una fabricaciòn bajo licencia en Helibràs del una versiòn del EC-725 llamada "Super Cougar" y que parece que es el candidato màs firme junto con el Mi-17V5. Al igual que en el FX un francès y un ruso se enfrentan y es muy probable, para conformar a los dos, que gane uno en alguno de los concursos y el otro se lleve el contrato en otro.</p><p></p><p>Algo asì como SU-35+EC-725/Panther o Rafale+Mi-17V5/Mi-35</p><p></p><p>Artech, no sòlo en precio el Mi-17V5 supera a la oferta del UH-60, sino en capacidad de transporte, carga externa, y posee una rampa trasera que le permite embarcar vehìculos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 358629, member: 18"] La FAB comprò 6 MH-60 para operaciones CSAR a u$s 300 millones, a la Marinha el Congreso le autorizò la venta de 6 SH-60 por la misma cifra. El tema es que se necesitan muchos màs helicòpteros y los costos son muy altos, recientemente EADS ofertò una fabricaciòn bajo licencia en Helibràs del una versiòn del EC-725 llamada "Super Cougar" y que parece que es el candidato màs firme junto con el Mi-17V5. Al igual que en el FX un francès y un ruso se enfrentan y es muy probable, para conformar a los dos, que gane uno en alguno de los concursos y el otro se lleve el contrato en otro. Algo asì como SU-35+EC-725/Panther o Rafale+Mi-17V5/Mi-35 Artech, no sòlo en precio el Mi-17V5 supera a la oferta del UH-60, sino en capacidad de transporte, carga externa, y posee una rampa trasera que le permite embarcar vehìculos. [/QUOTE]
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