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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 358490" data-attributes="member: 15"><p>Claudio, una cosa son las adquisiciones en tema de empresas comerciales relacionadas a rubros de servicios, donde no se trata de material estrategico o tecnologia de vanguardia, diferente es hablar de empresas de defensa donde si se pone en riesgo eso. El caso de LMAASA es nefasto, pero tengamos en cuenta que la venta se dio en otro gobierno y este mismo tiene ganas de rescindir el contrato. Ahora, ¿alguien sabe a ciencia cierta que EMBRAER va a ingresar en FMA?, ¿le conviene tercierizar el servicio hacia estos lados?, no se...lo dudo. Por el momento es la cooperacion para desarrollar un avion de transporte, nada se habla sobre la venta o concecion de FMA pro lo tanto son conjeturas. Podemos comparar como asi tampoco hacerlo con lo de las empresas de rubros comerciales (no defensa), pero creo que no es lo mismo. Primero que nada porque no seria bien visto que se le quite la consecion a LMAASA y se le de a EMBRAER, ya está muy mal visto la extrangerizacion de las empresas nacionales como para mandarse el moco de darles una mas a Brasil.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="KF86, post: 358490, member: 15"] Claudio, una cosa son las adquisiciones en tema de empresas comerciales relacionadas a rubros de servicios, donde no se trata de material estrategico o tecnologia de vanguardia, diferente es hablar de empresas de defensa donde si se pone en riesgo eso. El caso de LMAASA es nefasto, pero tengamos en cuenta que la venta se dio en otro gobierno y este mismo tiene ganas de rescindir el contrato. Ahora, ¿alguien sabe a ciencia cierta que EMBRAER va a ingresar en FMA?, ¿le conviene tercierizar el servicio hacia estos lados?, no se...lo dudo. Por el momento es la cooperacion para desarrollar un avion de transporte, nada se habla sobre la venta o concecion de FMA pro lo tanto son conjeturas. Podemos comparar como asi tampoco hacerlo con lo de las empresas de rubros comerciales (no defensa), pero creo que no es lo mismo. Primero que nada porque no seria bien visto que se le quite la consecion a LMAASA y se le de a EMBRAER, ya está muy mal visto la extrangerizacion de las empresas nacionales como para mandarse el moco de darles una mas a Brasil. [/QUOTE]

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