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Brasil: helicópteros en competencia
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 345204" data-attributes="member: 524"><p>Si Spirit, pero es muy diferente a las torretas que montan el Tiger, Mangosta, </p><p>super cobras, apaches, mi35... </p><p></p><p>FLIR se lo puedes poner a cualquier helo, desde un Little Bird en adelante, pero </p><p>eso no lo convierte en un helo de ataque, no discuto si Brasil los necesite o no, </p><p>eso lo saben ellos, ni tampoco tu nota, me llama la atencion que dentro de ella</p><p>lo consideren como un helo de ataque.</p><p></p><p>Yo por lo menos soy un convencido de que los "helos de ataque" son un lujo</p><p>demasiado caro y con poco retorno de la inversion, como si lo puede ser un</p><p>esquilo con helicoat o Hellfire, que si me permite un mejor retorno de la inversion, </p><p>por ser una plataforma mucho mas flexible, pero eso es harina de otro costal.</p><p></p><p>Saludos :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 345204, member: 524"] Si Spirit, pero es muy diferente a las torretas que montan el Tiger, Mangosta, super cobras, apaches, mi35... FLIR se lo puedes poner a cualquier helo, desde un Little Bird en adelante, pero eso no lo convierte en un helo de ataque, no discuto si Brasil los necesite o no, eso lo saben ellos, ni tampoco tu nota, me llama la atencion que dentro de ella lo consideren como un helo de ataque. Yo por lo menos soy un convencido de que los "helos de ataque" son un lujo demasiado caro y con poco retorno de la inversion, como si lo puede ser un esquilo con helicoat o Hellfire, que si me permite un mejor retorno de la inversion, por ser una plataforma mucho mas flexible, pero eso es harina de otro costal. Saludos :) [/QUOTE]
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