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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 609643" data-attributes="member: 50">MALASIA RECIBE EL SEGUNDO SUBMARINO SCORPENEEl viaje del KD Tun Razak entre las instalaciones de DCNS en el sur de Francia y Malasia duró 64 días. Después del plan de navegación, el submarino de la Real Marina de Malasia navegó 7.283 millas náuticas por el mar Mediterráneo, el mar Rojo, el golfo de Aden, el mar Arabe, el Océano Indico y el estrecho de Malacca antes de alcanzar la base de Lamut. Durante su viaje, el submarino recaló en cuatro puertos: Alexandría (Egipto), Jeddah (Arabia Saudita), Salalah (Omán) y Cochin (India). En la base de Teluk Sepanggar, el KD Tun Razak pasará por un programa de mantenimiento antes de las pruebas de mar en las aguas tropicales de la región. El contrato entre el gobierno de Malasia y DCNS por dos submarinos de la clase Scorpene, logística y entrenamiento asociados fue firmado en junio de 2002. El KD Tunku Abdul Rahman, primer submarino entregado a la Real Marina de Malasia alcanzó a destino en septiembre de 2009. Con un desplazamiento de 1.550 toneladas y una longitud de 67.5 metros, cada submarino requiere una tripulación de apenas 31 marinos y brinda una autonomía de 45 días. Este programa demuestra los conocimientos técnicos de DCNS como primer contratista principal para los programas sofisticados del buque de guerra. Con diez unidades pedidas (dos para Chile, dos para Malasia y seis para la India), el Scorpene es una prueba maestra internacional en diseño de SSK. El Scorpene fue diseñado por DCNS y desarrollado en conjunto por DCNS y el constructor naval español Navantia. Las características del diseño con una gama de tecnologías avanzadas, particularmente en la hidrodinámica, la discreción acústica y la automatización, se convirtieron en innovaciones avanzadas para otros programas submarinos.espejo aeronautico</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 609643, member: 50"] MALASIA RECIBE EL SEGUNDO SUBMARINO SCORPENE El viaje del KD Tun Razak entre las instalaciones de DCNS en el sur de Francia y Malasia duró 64 días. Después del plan de navegación, el submarino de la Real Marina de Malasia navegó 7.283 millas náuticas por el mar Mediterráneo, el mar Rojo, el golfo de Aden, el mar Arabe, el Océano Indico y el estrecho de Malacca antes de alcanzar la base de Lamut. Durante su viaje, el submarino recaló en cuatro puertos: Alexandría (Egipto), Jeddah (Arabia Saudita), Salalah (Omán) y Cochin (India). En la base de Teluk Sepanggar, el KD Tun Razak pasará por un programa de mantenimiento antes de las pruebas de mar en las aguas tropicales de la región. El contrato entre el gobierno de Malasia y DCNS por dos submarinos de la clase Scorpene, logística y entrenamiento asociados fue firmado en junio de 2002. El KD Tunku Abdul Rahman, primer submarino entregado a la Real Marina de Malasia alcanzó a destino en septiembre de 2009. Con un desplazamiento de 1.550 toneladas y una longitud de 67.5 metros, cada submarino requiere una tripulación de apenas 31 marinos y brinda una autonomía de 45 días. Este programa demuestra los conocimientos técnicos de DCNS como primer contratista principal para los programas sofisticados del buque de guerra. Con diez unidades pedidas (dos para Chile, dos para Malasia y seis para la India), el Scorpene es una prueba maestra internacional en diseño de SSK. El Scorpene fue diseñado por DCNS y desarrollado en conjunto por DCNS y el constructor naval español Navantia. Las características del diseño con una gama de tecnologías avanzadas, particularmente en la hidrodinámica, la discreción acústica y la automatización, se convirtieron en innovaciones avanzadas para otros programas submarinos. espejo aeronautico [/QUOTE]

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