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Boieng & Lockheed: cuervos sauditas ??
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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 167597" data-attributes="member: 284"><p>Vayamos por partes como diría Jack:</p><p></p><p>- Spirit el F-15 es un bicho impresionante de eso no hay duda, que las capacidades de un avión de nueva generación sean superiores a las de este no debería sorprendernos, lo sorprendente sería lo contrario, otra cosa es que una F.A que va a hacer un desembolso multimillonario mire capacidades a 15 o 20 años vista, el F-15 es hoy el mejor avión completamente operativo que existe pero como tú mismo indicas tiene 40 años desde su diseño encima fue diseñado para derribar cazas sovieticos en otra época y con otras características, a pesar de ello aun hoy y gracias a la moderna electrónica sobrevive muy dignamente como rey de los cielos, pero no nos engañemos, va a ser superado por una nueva generación de aviones, si no lo ha sido ya.</p><p></p><p>-Hoot, el acuerdo de venta de los typhoon a Arabia Saudía incluye la venta de Tranche 2 y Tranche 3, y su posterior paso a Tranche 3 de todas las unidades, para tener un Typhoon completamente desarrollado no faltan más de 4 o 5 años, para el Rafale puede que menos aun, los Arabes ya cuentan con F-15, que podrían modernizar con AESA si quisieran (más bien si les dejaran), así que en un plazo de unos 5 años pueden tener ambas cosas un typhoon con full desarrollo y un F-15 modernizado a un estándar similar al K.</p><p></p><p>Tanto es así que si Arabia Saudí, imaginemos que firman un contrato de compra por más F-15 (con las pegas antes descritas, por la falta de modernizacione ofrecidas por el tío Sam), la llegada y puesta en servicio de estos coincidiría casi exáctamente con la de los Typhoon, hay que tener en cuenta que los typhoon que ya se están produciendo son Tranche 2, osea plena capacidad aire-aire, y capacidad limitada aire-tierra, resumiendo el ámbito temporal hoy día está a favor del typhoon, salvo que lo que compres sean aparatos de segunda mano modernizados y la USAF, a penas está proyectando la MLU.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 167597, member: 284"] Vayamos por partes como diría Jack: - Spirit el F-15 es un bicho impresionante de eso no hay duda, que las capacidades de un avión de nueva generación sean superiores a las de este no debería sorprendernos, lo sorprendente sería lo contrario, otra cosa es que una F.A que va a hacer un desembolso multimillonario mire capacidades a 15 o 20 años vista, el F-15 es hoy el mejor avión completamente operativo que existe pero como tú mismo indicas tiene 40 años desde su diseño encima fue diseñado para derribar cazas sovieticos en otra época y con otras características, a pesar de ello aun hoy y gracias a la moderna electrónica sobrevive muy dignamente como rey de los cielos, pero no nos engañemos, va a ser superado por una nueva generación de aviones, si no lo ha sido ya. -Hoot, el acuerdo de venta de los typhoon a Arabia Saudía incluye la venta de Tranche 2 y Tranche 3, y su posterior paso a Tranche 3 de todas las unidades, para tener un Typhoon completamente desarrollado no faltan más de 4 o 5 años, para el Rafale puede que menos aun, los Arabes ya cuentan con F-15, que podrían modernizar con AESA si quisieran (más bien si les dejaran), así que en un plazo de unos 5 años pueden tener ambas cosas un typhoon con full desarrollo y un F-15 modernizado a un estándar similar al K. Tanto es así que si Arabia Saudí, imaginemos que firman un contrato de compra por más F-15 (con las pegas antes descritas, por la falta de modernizacione ofrecidas por el tío Sam), la llegada y puesta en servicio de estos coincidiría casi exáctamente con la de los Typhoon, hay que tener en cuenta que los typhoon que ya se están produciendo son Tranche 2, osea plena capacidad aire-aire, y capacidad limitada aire-tierra, resumiendo el ámbito temporal hoy día está a favor del typhoon, salvo que lo que compres sean aparatos de segunda mano modernizados y la USAF, a penas está proyectando la MLU. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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