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Boieng & Lockheed: cuervos sauditas ??
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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 167548" data-attributes="member: 83"><p>El F15 actual no tiene nada, pero nada de nada que ver con el F15 de hace 20 años, las últimas versiones son tanto o mas capaces que el Rafale o el Typhoon, aviones que no son otra cosa que airframes recién construídos, pero que aerodinámicamente no tienen nada de avance por sobre el diseño del Eagle, ya que ni son stealth ni son hipermaniobrables, son excelentes plataformas las tres, y un avión construído en la misma época, de cualquiera de estos tres modelos es exactamente igual de actual y con el mismo nivel de crecimiento, ya que éste se lo dará la electrónica.</p><p></p><p>Cualquiera de los tres perdería por goleada con el F22, así que no hay grandes ventajas entre uno y otro, sino las que sean mas convincentes para cada país con su necesidad particular.</p><p></p><p>Sólo son cajitas negras, a este nivel, la diferencia la hacen las famosas cajitas negras...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="COMPASS, post: 167548, member: 83"] El F15 actual no tiene nada, pero nada de nada que ver con el F15 de hace 20 años, las últimas versiones son tanto o mas capaces que el Rafale o el Typhoon, aviones que no son otra cosa que airframes recién construídos, pero que aerodinámicamente no tienen nada de avance por sobre el diseño del Eagle, ya que ni son stealth ni son hipermaniobrables, son excelentes plataformas las tres, y un avión construído en la misma época, de cualquiera de estos tres modelos es exactamente igual de actual y con el mismo nivel de crecimiento, ya que éste se lo dará la electrónica. Cualquiera de los tres perdería por goleada con el F22, así que no hay grandes ventajas entre uno y otro, sino las que sean mas convincentes para cada país con su necesidad particular. Sólo son cajitas negras, a este nivel, la diferencia la hacen las famosas cajitas negras... [/QUOTE]
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Boieng & Lockheed: cuervos sauditas ??
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