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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 167531" data-attributes="member: 6">Noticias de Estados Unidos están indicando que varios representantes de ventas tanto de Boeing como de Lockheed-Martin ya se encuentran en Riyhad (Arabia Saudita) haciendo posiblemente lobby ante la posibilidad que se caiga la venta de los 72 Eurofigthers a la fuerza aérea saudí.Boeing estaría acercando la propuesta de la nueva versión del F-15 Eagle con radar AESA y dejando algunos &quot;folletos ilustrativos&quot; del Super Hornet Block 2. La propuesta de Lockheed es más arriesgada, ya que estaría ofreciendo una versión degradada del F-22 Raptor, aunque las posibilidades de venta son consideradas como prácticamente inexistentes.En tanto los contactos entre Londres y Riyhad continúan. Francia se mantiene expectante con el sueño intacto de poder concretar la primera venta del Rafale y las repercusiones políticas y económicas siguen tras el posible fraude entre autoridades de BAE y los jekes sauditas. Por las dudas, Boeing y Lockheed ya están en Arabia pendientes de lo que sucede y prestos a ofrecer sus productos, ya que no es cuestión de perder un posible negocio que por el momento nadie se anima a valuar y que en 20/25 años podría superar los 40 a 50.000 millones de dólares.Negocios son negocios y la ética no tiene lugar, mucho menos en la venta de armas...</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 167531, member: 6"] Noticias de Estados Unidos están indicando que varios representantes de ventas tanto de Boeing como de Lockheed-Martin ya se encuentran en Riyhad (Arabia Saudita) haciendo posiblemente lobby ante la posibilidad que se caiga la venta de los 72 Eurofigthers a la fuerza aérea saudí. Boeing estaría acercando la propuesta de la nueva versión del F-15 Eagle con radar AESA y dejando algunos "folletos ilustrativos" del Super Hornet Block 2. La propuesta de Lockheed es más arriesgada, ya que estaría ofreciendo una versión degradada del F-22 Raptor, aunque las posibilidades de venta son consideradas como prácticamente inexistentes. En tanto los contactos entre Londres y Riyhad continúan. Francia se mantiene expectante con el sueño intacto de poder concretar la primera venta del Rafale y las repercusiones políticas y económicas siguen tras el posible fraude entre autoridades de BAE y los jekes sauditas. Por las dudas, Boeing y Lockheed ya están en Arabia pendientes de lo que sucede y prestos a ofrecer sus productos, ya que no es cuestión de perder un posible negocio que por el momento nadie se anima a valuar y que en 20/25 años podría superar los 40 a 50.000 millones de dólares. Negocios son negocios y la ética no tiene lugar, mucho menos en la venta de armas... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982