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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3623364" data-attributes="member: 5064"><h3>El último avión de desarrollo de ingeniería y fabricación Boeing T-7A Red Hawk vuela por primera vez</h3>16 de diciembre de 2024<img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/12/Boeing-T7-RedHawk-Edwards-1-860x484.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Captura de pantalla del vídeo publicado por Boeing que muestra el último EMD T-7A Red Hawk en rodaje en las instalaciones de Boeing en St. Louis, Missouri. (Crédito de la imagen: Boeing)<h3>El quinto y último avión EMD se unirá ahora a la flota de pruebas asignada a la Fuerza de Prueba Integrada T-7 y continuará validando las capacidades del Red Hawk antes del Hito C y el contrato LRIP esperados para 2025.</h3><a href="https://theaviationist.com/2023/06/16/boeing-t-7a-trainer-achieves-military-flight-release/" target="_blank">El último T-7A Red Hawk</a> de Engineering Manufacturing Development (EMD) voló por primera vez desde la planta de Boeing en St. Louis, Missouri, el 13 de diciembre de 2024. El avión, designado APT-5 (número de serie 21-7005), es el último de la flota de prueba que operará desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://theaviationist.com/2024/12/16/final-emd-t-7a-red-hawk/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3623364, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El último avión de desarrollo de ingeniería y fabricación Boeing T-7A Red Hawk vuela por primera vez[/SIZE][/HEADING] 16 de diciembre de 2024 [IMG]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/12/Boeing-T7-RedHawk-Edwards-1-860x484.jpg[/IMG] [I][B]Captura de pantalla del vídeo publicado por Boeing que muestra el último EMD T-7A Red Hawk en rodaje en las instalaciones de Boeing en St. Louis, Missouri. (Crédito de la imagen: Boeing)[/B][/I] [HEADING=2][SIZE=5]El quinto y último avión EMD se unirá ahora a la flota de pruebas asignada a la Fuerza de Prueba Integrada T-7 y continuará validando las capacidades del Red Hawk antes del Hito C y el contrato LRIP esperados para 2025.[/SIZE][/HEADING] [URL='https://theaviationist.com/2023/06/16/boeing-t-7a-trainer-achieves-military-flight-release/']El último T-7A Red Hawk[/URL] de Engineering Manufacturing Development (EMD) voló por primera vez desde la planta de Boeing en St. Louis, Missouri, el 13 de diciembre de 2024. El avión, designado APT-5 (número de serie 21-7005), es el último de la flota de prueba que operará desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California [URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2024/12/16/final-emd-t-7a-red-hawk/[/URL] [/QUOTE]

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