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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3779689" data-attributes="member: 5064"><h3>Las cápsulas de reabastecimiento de combustible del KC-135 se han convertido en nodos de comunicación voladores.</h3>Una mayor conectividad aumenta la capacidad de supervivencia del KC-135 y abre las puertas al control de drones y a la provisión de redes que multiplican la fuerza para otras aeronaves.<a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick" target="_blank">José Trevithick</a> - 19 de noviembre de 2025<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/11/kc-135-tanker-communications-pods.jpg?quality=85" alt="La Guardia Nacional Aérea de Utah demostró nuevas capacidades que amplían la capacidad del avión cisterna de reabastecimiento aéreo KC-135 para actuar también como nodo de comunicaciones y de intercambio de datos aerotransportado durante importantes ejercicios en el Pacífico a principios de este año." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sargento Mayor Nicholas Perez/Guardia Nacional Aérea de UtahLa Guardia Nacional Aérea de Utah demostró nuevas capacidades que amplían <a href="https://www.twz.com/14007/usaf-breathing-new-life-into-ancient-kc-135-tankers-with-this-new-glass-cockpit" target="_blank">la capacidad del avión cisterna de reabastecimiento en vuelo KC-135</a> para funcionar también como nodo de comunicaciones y compartición de datos a bordo durante importantes ejercicios en el Pacífico a principios de este año. Se instalaron enlaces de datos adicionales y otros sistemas en las cápsulas del Sistema de Reabastecimiento Multipunto (MPRS) bajo las alas, ampliamente modificadas, que normalmente se utilizan para enviar combustible a los receptores mediante <a href="https://www.twz.com/22628/watch-this-f-35b-have-a-bit-of-aerial-refueling-frustration-on-its-way-to-the-uk" target="_blank">el método de sonda y cesta</a> . Una mayor conectividad de red para los KC-135 de la Fuerza Aérea de EE. UU., así como para sus <a href="https://www.twz.com/air-force-exploring-ways-kc-46as-could-land-on-roadways-in-future" target="_blank">KC-46</a> , abre la puerta a un sinfín de nuevas posibilidades operativas para estas aeronaves, incluyendo <a href="https://www.twz.com/40136/kc-135-tanker-tested-with-loyal-wingman-drone-as-part-of-major-defensive-upgrade" target="_blank">el control de drones en vuelo</a> .Al menos un KC-135 del 151.º Ala de la Guardia Nacional Aérea de Utah <a href="https://www.151wg.af.mil/News/Article-Display/Article/4337105/kc-135-test-detachment-advances-connectivity-enhances-survivability/" target="_blank">voló con los sistemas de conectividad de red portátiles</a> durante el ejercicio <a href="https://www.twz.com/air/air-force-units-will-flood-the-western-pacific-in-huge-new-airpower-exercise-next-summer" target="_blank">Resolute Force Pacific 25</a> (REFORPAC 25) de este año. REFORPAC 25 fue uno de una serie de ejercicios a gran escala en los que miles de efectivos operaron desde docenas de ubicaciones dispersas a lo largo de miles de kilómetros del Pacífico el verano pasado. La Fuerza Aérea ha destacado esta serie de ejercicios a nivel departamental como <a href="https://www.airandspaceforces.com/air-force-dle-exercise-lessons/" target="_blank">una oportunidad crucial</a> para explorar cómo podría operar en un futuro conflicto de alta intensidad en la región, como uno contra China. La evaluación de nuevas capacidades, así como de tácticas, técnicas y procedimientos, fue un aspecto central de REFORPAC 25 y del resto de los eventos DLE.[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/kc-135-refueling-pods-have-been-converted-into-flying-communication-nodes[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982