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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3665309" data-attributes="member: 5064"><h3>El KC-135 Stratotanker podría superar los 100 años de servicio</h3>24 de marzo de 2025 - Por <a href="https://theaviationist.com/author/kaigreet/" target="_blank">Kai Greet</a><h3>El Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. ha sugerido que su flota de KC-135 Stratotanker podría servir más allá de 2050 con un programa de extensión de vida útil y actualización.</h3>Casi 70 años después del primer vuelo del modelo, el KC-135 Stratotanker sigue siendo el principal y más numeroso avión de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Ahora, complementado por el KC-46A Pegasus, que reemplazará a algunos de los KC-135 más antiguos, el pedido de 179 Pegasus está muy por debajo de los aproximadamente 376 KC-135 que aún se encuentran en servicio. Además, debe tenerse en cuenta el déficit provocado por el retiro total del KC-10A Extender.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://theaviationist.com/2025/03/24/kc-135-could-fly-100-years/[/URL]<img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/03/Stratotanker100Years_top-860x484.jpg" alt="El KC-135 podría volar 100 años" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un avión KC-135 Stratotanker vuela en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh como parte de una misión de entrenamiento local, el 23 de febrero de 2024. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Mayor Bryan Hoover)<h3></h3></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3665309, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El KC-135 Stratotanker podría superar los 100 años de servicio[/SIZE][/HEADING] 24 de marzo de 2025 - Por [URL='https://theaviationist.com/author/kaigreet/']Kai Greet[/URL] [HEADING=2][SIZE=5][I]El Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. ha sugerido que su flota de KC-135 Stratotanker podría servir más allá de 2050 con un programa de extensión de vida útil y actualización[/I][/SIZE].[/HEADING] [SIZE=5]Casi 70 años después del primer vuelo del modelo, el KC-135 Stratotanker sigue siendo el principal y más numeroso avión de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Ahora, complementado por el KC-46A Pegasus, que reemplazará a algunos de los KC-135 más antiguos, el pedido de 179 Pegasus está muy por debajo de los aproximadamente 376 KC-135 que aún se encuentran en servicio. Además, debe tenerse en cuenta el déficit provocado por el retiro total del KC-10A Extender. [URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2025/03/24/kc-135-could-fly-100-years/[/URL][/SIZE] [IMG alt="El KC-135 podría volar 100 años"]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/03/Stratotanker100Years_top-860x484.jpg[/IMG] [I][B]Un avión KC-135 Stratotanker vuela en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh como parte de una misión de entrenamiento local, el 23 de febrero de 2024. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Mayor Bryan Hoover)[/B][/I] [HEADING=2][/HEADING] [/QUOTE]

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