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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2587645" data-attributes="member: 481">de nuevo... no hace falta el &quot;ataque&quot;, pareciera que a vos te duele mas la fusion que a nosotros. Embraer es una empresa privada, pero con una golden share del gobierno. Por tanto, noera totalmente privada.De hecho, la utilizo para denegar el primer intento de compra de Boeing. Desconozco porque no lo hizo en la segunda. Yo no vivo en ninguna &quot;especie de falso capitalismo&quot;, tratemos de no ningunear, porque yo te podria decir lo mismo de Brasil, con el estado haciendo uso de la Golden Share &quot;para frenar una fusion entre privados&quot;.Lo que digo, se ve en la historia de Boeing, haciendo takeovers de otras compañias, como ya pusieron anteriormente. Dichas compañias y sus productos, tienden a desaparecer. En cuanto a preservar la parte militar... veremos veremos... ya se habla de crear una nueva compañia, 51% Embraer, 49% Boeing para la venta del KC-390Te vuelvo a decir, no entiendo el negocio de Embraer aca... no entiendo que gana de todo esto. Pero bueno.. el tiempo dira. Si Embraer sigue creciendo como lo hacia... o vemos una contraccion. Ojala sea lo primero.</blockquote>

[QUOTE="Erommel, post: 2587645, member: 481"] de nuevo... no hace falta el "ataque", pareciera que a vos te duele mas la fusion que a nosotros. Embraer es una empresa privada, pero con una golden share del gobierno. Por tanto, noera totalmente privada. De hecho, la utilizo para denegar el primer intento de compra de Boeing. Desconozco porque no lo hizo en la segunda. Yo no vivo en ninguna "especie de falso capitalismo", tratemos de no ningunear, porque yo te podria decir lo mismo de Brasil, con el estado haciendo uso de la Golden Share "para frenar una fusion entre privados". Lo que digo, se ve en la historia de Boeing, haciendo takeovers de otras compañias, como ya pusieron anteriormente. Dichas compañias y sus productos, tienden a desaparecer. En cuanto a preservar la parte militar... veremos veremos... ya se habla de crear una nueva compañia, 51% Embraer, 49% Boeing para la venta del KC-390 Te vuelvo a decir, no entiendo el negocio de Embraer aca... no entiendo que gana de todo esto. Pero bueno.. el tiempo dira. Si Embraer sigue creciendo como lo hacia... o vemos una contraccion. Ojala sea lo primero. [/QUOTE]

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