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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2584586" data-attributes="member: 30831">Para tratar de todos los temas relacionados con la Boeing Brasil - Commercial que tuvo su nombre divulgado hoy y deberá nacer oficialmente después de la conclusión final de las negociaciones de la compra por parte de Boeing de la división de aviación comercial de Embraer en la proporción accionaria del 80% (Después de la conclusión de todos los trámites legales).Posibilitando así la formación de una Joint Venture donde Embraer detendrá el 20% del control.La Boeing Brasil - Commercial ya nace como líder global en la categoría de aviones comerciales hasta 130 asientos y deberá beneficiarse de toda la capacidad técnica e industrial de dos de las tres mayores empresas de aviación comercial del mundo.Se debe destacar que Brasil dispone de ingenieros aeronáuticos y técnicos especializados formados por diversas instituciones algunas de renombre internacional como el ITA (Instituto Tecnológico de Aeronautica) que proporcionaron el subsidio intelectual que posibilitó y viabilizó la existencia de la actual aviación comercial de Embraer que ahora componen esta nueva empresa.Además, la nueva empresa tendrá una ventaja de estar situada dentro del mayor Cluster Aeroespacial del hemisferio sur y probablemente disponer de todas las facilidades de créditos y financiamientos proporcionados por uno de los Bancos de desarrollo más &quot;fuertes&quot; del mundo el BNDES.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2584586, member: 30831"] Para tratar de todos los temas relacionados con la [B]Boeing Brasil - Commercial[/B] que tuvo su nombre divulgado hoy y deberá nacer oficialmente después de la conclusión final de las negociaciones de la compra por parte de Boeing de la división de aviación comercial de Embraer en la proporción accionaria del 80% (Después de la conclusión de todos los trámites legales). Posibilitando así la formación de una Joint Venture donde Embraer detendrá el 20% del control. La [B]Boeing Brasil - Commercial[/B] ya nace como líder global en la categoría de aviones comerciales hasta 130 asientos y deberá beneficiarse de toda la capacidad técnica e industrial de dos de las tres mayores empresas de aviación comercial del mundo. Se debe destacar que Brasil dispone de ingenieros aeronáuticos y técnicos especializados formados por diversas instituciones algunas de renombre internacional como el ITA (Instituto Tecnológico de Aeronautica) que proporcionaron el subsidio intelectual que posibilitó y viabilizó la existencia de la actual aviación comercial de Embraer que ahora componen esta nueva empresa. Además, la nueva empresa tendrá una ventaja de estar situada dentro del mayor [I]Cluster Aeroespacial[/I] del hemisferio sur y probablemente disponer de todas las facilidades de créditos y financiamientos proporcionados por uno de los Bancos de desarrollo más "fuertes" del mundo el BNDES. [/QUOTE]

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