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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 221201" data-attributes="member: 153">jet jet:no entendiste lo q dijo spirit.El LWR, sirve si te esta pintando un laser.En caso del AL-1A, cuando se prenda el LWR el laser ya te va a estar quemando.(aclaracion: ya q son distintos tipos de laser, no estoy seguro q el LWR funcione)Otro tema a tratar, un AEW&amp;C va a estar volando de manera pareja y mucho mas estable q una ojiva.Ademas un AEW&amp;C es mucho mas grande.Ergo, un AEW&amp;C debe ser mas facil de impactar. (aun a mas distancia)Si vamos por un caza. Bueno, el caza a 300km de su contacto mas cercano, no necesariamente va a estar haciendo maniobras evasivas y tampoco es probable q este a su maxima velocidad.Resultado, es un blanco mayor que una ojiva y q probablemetne vaya a igual o menor velocidad y q probablemente va a estar en un curso fijo.Lo q no tengo a mano y 0 ganas de fijarme es los medios de deteccion q usa y como funcionan.Pero si mal no recuerdo es el detector sobre el fuselaje.Falta analizar sus capacidades y ahi vemos q tal real es lo de usarlo para otros blancos aereos</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 221201, member: 153"] jet jet: no entendiste lo q dijo spirit. El LWR, sirve si te esta pintando un laser. En caso del AL-1A, cuando se prenda el LWR el laser ya te va a estar quemando. (aclaracion: ya q son distintos tipos de laser, no estoy seguro q el LWR funcione) Otro tema a tratar, un AEW&C va a estar volando de manera pareja y mucho mas estable q una ojiva. Ademas un AEW&C es mucho mas grande. Ergo, un AEW&C debe ser mas facil de impactar. (aun a mas distancia) Si vamos por un caza. Bueno, el caza a 300km de su contacto mas cercano, no necesariamente va a estar haciendo maniobras evasivas y tampoco es probable q este a su maxima velocidad. Resultado, es un blanco mayor que una ojiva y q probablemetne vaya a igual o menor velocidad y q probablemente va a estar en un curso fijo. Lo q no tengo a mano y 0 ganas de fijarme es los medios de deteccion q usa y como funcionan. Pero si mal no recuerdo es el detector sobre el fuselaje. Falta analizar sus capacidades y ahi vemos q tal real es lo de usarlo para otros blancos aereos [/QUOTE]

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