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<blockquote data-quote="floripa" data-source="post: 207611" data-attributes="member: 378"><p>ALERTA VERDE: Bioquerosene, nova invenção do</p><p>brasileiro, pode mudar aviação </p><p>'A Amazônia vai se transformar numa Arábia Saudita do biodiesel' </p><p>Pai do combustível ecológico defende reflorestamento energético na região</p><p></p><p>Isabela Martin </p><p></p><p>O professor Expedito Parente inventou, no fim da década de 70, o biodiesel, um combustível ecológico feito a partir de plantas oleaginosas como a mamona, o peão-manso e a soja, que podem ser facilmente cultivadas em áreas semi-áridas. Formado em Engenharia Química pela antiga Escola Nacional de Química da Universidade do Brasil (atual UFRJ), esse cearense de 66 anos acredita que o biodiesel será um grande acelerador do desenvolvimento socioeconômico do Brasil e que a Amazônia vai virar uma "Arábia Saudita do biodiesel". Dona da primeira patente mundial do biodiesel, sua empresa, a Tecbio, desenvolve plantas e equipamentos para usinas do setor. </p><p></p><p></p><p>Entrevista de Expedito Parente ÀABr: Cearense registrou primeira patente de produção de biodiesel em todo o mundo http:<a href="http://www.defesanet.com.br/energia/abr_bio.htm" target="_blank">www.defesanet.com.br/energia/abr_bio.htm</a></p><p> </p><p></p><p></p><p>Ultimamente, está debruçado sobre outra invenção, que deverá provocar uma revolução na aviação comercial: o bioquerosene, um derivado do biocombustível já em testes pela Boeing, com o apoio da Nasa.</p><p>Isabela Martin </p><p></p><p>O projeto do biodiesel ficou engavetado por décadas. Por quê? </p><p>EXPEDITO PARENTE: Concebi o biodiesel em 1977. Não houve interesse do governo porque o interesse estava focado no álcool etílico. Havia um lobby dos usineiros e uma crise no mercado internacional do açúcar. Para as indústrias automotivas, o ideal seria que nada mudasse. E as distribuidoras do petróleo têm dificuldades a mais. Mas surgiram forças maiores: a escassez do petróleo e o efeito estufa. A história foi acontecendo de tal forma que as pessoas começaram a ter consciência do aspecto ecológico do biodiesel.</p><p></p><p>Além do Brasil, onde o biodiesel está mais avançado? </p><p>PARENTE: Em todo o mundo. O presidente (dos EUA) Bush vem ao Brasil para conhecer o programa. Um homem totalmente petrolífero. O álcool é um combustível solitário, para veículo de passeio. O biodiesel é coletivo, para ônibus, caminhões, trens, navios, máquinas agrícolas e geração de energia. Por isso, o programa do biodiesel será maior do que o do álcool. Essa é a minha visão. Tem gente que diz que sou louco. Temos 80 milhões de hectares na Amazônia, que vai se transformar numa Arábia Saudita do biodiesel. Essa área é desflorestada e está em degradação. Será um megaprojeto, não tenho dúvida. Precisamos fazer um reflorestamento energético equilibrado na Amazônia. Dinheiro para isso não falta. Os próprios recursos dos fundos de energia limpa e de Kioto podem patrocinar. É o modo mais efetivo de resolver o efeito estufa. Não tem outro caminho.</p><p></p><p>O país pode virar concorrente de produtores de petróleo? </p><p>PARENTE: Sem dúvida. Enquanto o petróleo está caindo, o biodiesel está subindo.</p><p></p><p>O senhor é um entusiasta do apelo social do biodiesel. </p><p>PARENTE: Antes, o negócio era o agrobusiness, que emprega máquinas, não gente. O casamento do agrobusiness com a agricultura familiar vai ser fantástico. Um governo voltado para o trabalho vai ter que privilegiar o emprego, combater a miséria. O biodiesel é um instrumento.</p><p></p><p>O projeto, desengavetado pelo presidente, está sujeito aos humores de seus sucessores? </p><p>PARENTE: Uma árvore bem plantada é duradoura. Como o biodiesel tem aspectos sociais importantes, ninguém vai ter coragem de mexer com ele. </p><p></p><p>Qual o potencial de negócios do biocombustível? </p><p>PARENTE: Em 2006, o biocombustível movimentou R$3 bilhões. Esses números vão se multiplicar ano a ano. O interesse de importar é grande.</p><p></p><p>E o bioquerosene? </p><p>PARENTE: É a terceira onda. Terão outras no futuro. Acho que um dia haverá bioeletricidade. </p><p></p><p>Como surgiu? </p><p>PARENTE: Quando procurei o ex-ministro da Aeronáutica Délio Jardim de Matos, ele disse que não havia interesse no biodiesel. E exigiu que introduzíssemos no programa de estudo o bioquerosene. Fiz uma das maiores irresponsabilidades que se pode imaginar: desenvolver algo que eu não sabia como começar. Assinei um protocolo, em pleno regime militar. Ninguém bem-intencionado vai preso, né? Como sou uma pessoa de sorte, em dois meses tive a idéia. Desenvolvemos, e a coisa andou.</p><p></p><p>Qual a diferença entre o biodiesel e o bioquerosene? </p><p>PARENTE: O bioquerosene é um subproduto do biodiesel. O que eu desenvolvi foi a partir do babaçu. </p><p></p><p>Como estão os testes? </p><p>PARENTE: No exterior, estamos testando na Boeing, com o apoio da Nasa. Acredito que em dois anos poderemos ter vôos experimentais com o bioquerosene. Entrar em comercialização é uma questão mais complexa. </p><p></p><p>E no Brasil? </p><p>PARENTE: Recentemente o Centro Técnico Aeroespacial (CTA) demonstrou interesse em retomar esses estudos aqui. </p><p></p><p>Como o senhor teve a idéia de criar um combustível a partir de plantas oleaginosas? </p><p>PARENTE: Estava no meu sítio, perto de Pacoti (região serrana do estado), tomando umas caninhas, numa cachoeira, e olhei para um pé de ingá. Veio a inspiração: vi ali a molécula do biodiesel. No outro dia, surgiram os primeiros 100ml de biodiesel a partir do óleo do algodão </p><p></p><p><a href="http://www.defesanet.com.br" target="_blank">www.defesanet.com.br</a></p><p></p><p>Ah, "caninha" significa "cachaça", ou aguardiente de cana de azúcar ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="floripa, post: 207611, member: 378"] ALERTA VERDE: Bioquerosene, nova invenção do brasileiro, pode mudar aviação 'A Amazônia vai se transformar numa Arábia Saudita do biodiesel' Pai do combustível ecológico defende reflorestamento energético na região Isabela Martin O professor Expedito Parente inventou, no fim da década de 70, o biodiesel, um combustível ecológico feito a partir de plantas oleaginosas como a mamona, o peão-manso e a soja, que podem ser facilmente cultivadas em áreas semi-áridas. Formado em Engenharia Química pela antiga Escola Nacional de Química da Universidade do Brasil (atual UFRJ), esse cearense de 66 anos acredita que o biodiesel será um grande acelerador do desenvolvimento socioeconômico do Brasil e que a Amazônia vai virar uma "Arábia Saudita do biodiesel". Dona da primeira patente mundial do biodiesel, sua empresa, a Tecbio, desenvolve plantas e equipamentos para usinas do setor. Entrevista de Expedito Parente ÀABr: Cearense registrou primeira patente de produção de biodiesel em todo o mundo http:[url]www.defesanet.com.br/energia/abr_bio.htm[/url] Ultimamente, está debruçado sobre outra invenção, que deverá provocar uma revolução na aviação comercial: o bioquerosene, um derivado do biocombustível já em testes pela Boeing, com o apoio da Nasa. Isabela Martin O projeto do biodiesel ficou engavetado por décadas. Por quê? EXPEDITO PARENTE: Concebi o biodiesel em 1977. Não houve interesse do governo porque o interesse estava focado no álcool etílico. Havia um lobby dos usineiros e uma crise no mercado internacional do açúcar. Para as indústrias automotivas, o ideal seria que nada mudasse. E as distribuidoras do petróleo têm dificuldades a mais. Mas surgiram forças maiores: a escassez do petróleo e o efeito estufa. A história foi acontecendo de tal forma que as pessoas começaram a ter consciência do aspecto ecológico do biodiesel. Além do Brasil, onde o biodiesel está mais avançado? PARENTE: Em todo o mundo. O presidente (dos EUA) Bush vem ao Brasil para conhecer o programa. Um homem totalmente petrolífero. O álcool é um combustível solitário, para veículo de passeio. O biodiesel é coletivo, para ônibus, caminhões, trens, navios, máquinas agrícolas e geração de energia. Por isso, o programa do biodiesel será maior do que o do álcool. Essa é a minha visão. Tem gente que diz que sou louco. Temos 80 milhões de hectares na Amazônia, que vai se transformar numa Arábia Saudita do biodiesel. Essa área é desflorestada e está em degradação. Será um megaprojeto, não tenho dúvida. Precisamos fazer um reflorestamento energético equilibrado na Amazônia. Dinheiro para isso não falta. Os próprios recursos dos fundos de energia limpa e de Kioto podem patrocinar. É o modo mais efetivo de resolver o efeito estufa. Não tem outro caminho. O país pode virar concorrente de produtores de petróleo? PARENTE: Sem dúvida. Enquanto o petróleo está caindo, o biodiesel está subindo. O senhor é um entusiasta do apelo social do biodiesel. PARENTE: Antes, o negócio era o agrobusiness, que emprega máquinas, não gente. O casamento do agrobusiness com a agricultura familiar vai ser fantástico. Um governo voltado para o trabalho vai ter que privilegiar o emprego, combater a miséria. O biodiesel é um instrumento. O projeto, desengavetado pelo presidente, está sujeito aos humores de seus sucessores? PARENTE: Uma árvore bem plantada é duradoura. Como o biodiesel tem aspectos sociais importantes, ninguém vai ter coragem de mexer com ele. Qual o potencial de negócios do biocombustível? PARENTE: Em 2006, o biocombustível movimentou R$3 bilhões. Esses números vão se multiplicar ano a ano. O interesse de importar é grande. E o bioquerosene? PARENTE: É a terceira onda. Terão outras no futuro. Acho que um dia haverá bioeletricidade. Como surgiu? PARENTE: Quando procurei o ex-ministro da Aeronáutica Délio Jardim de Matos, ele disse que não havia interesse no biodiesel. E exigiu que introduzíssemos no programa de estudo o bioquerosene. Fiz uma das maiores irresponsabilidades que se pode imaginar: desenvolver algo que eu não sabia como começar. Assinei um protocolo, em pleno regime militar. Ninguém bem-intencionado vai preso, né? Como sou uma pessoa de sorte, em dois meses tive a idéia. Desenvolvemos, e a coisa andou. Qual a diferença entre o biodiesel e o bioquerosene? PARENTE: O bioquerosene é um subproduto do biodiesel. O que eu desenvolvi foi a partir do babaçu. Como estão os testes? PARENTE: No exterior, estamos testando na Boeing, com o apoio da Nasa. Acredito que em dois anos poderemos ter vôos experimentais com o bioquerosene. Entrar em comercialização é uma questão mais complexa. E no Brasil? PARENTE: Recentemente o Centro Técnico Aeroespacial (CTA) demonstrou interesse em retomar esses estudos aqui. Como o senhor teve a idéia de criar um combustível a partir de plantas oleaginosas? PARENTE: Estava no meu sítio, perto de Pacoti (região serrana do estado), tomando umas caninhas, numa cachoeira, e olhei para um pé de ingá. Veio a inspiração: vi ali a molécula do biodiesel. No outro dia, surgiram os primeiros 100ml de biodiesel a partir do óleo do algodão [url]www.defesanet.com.br[/url] Ah, "caninha" significa "cachaça", ou aguardiente de cana de azúcar ... [/QUOTE]
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