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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1089083" data-attributes="member: 5064">hubo muchos proyectos para bombardear USA, desde alas volantes aprobadas para pasar a prototipo en Marzo del 45 rofl hasta horribles hexamotores con tren fijo y aviones parasito. Lo mas cercano fueron el Me-264 y el hexamotor Ju-390 que en una misiíon de prueba llego a 20 km de las costas de EEUU.(<a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/bombarderos-estrat%C3%A9gicos-de-largo-alcance-de-la-luftwaffe-de-la-2da-gm.14609/" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/threads/bombarderos-estratégicos-de-largo-alcance-de-la-luftwaffe-de-la-2da-gm.14609/</a>)Berkut el Condor nunca estuvo pensado como bombardero estrategico y no le daba el alcance, era un transporte comercial que ante la falta de previsión nazi muto en un avión de patrulla maritima, que sufrio catastroficas fallas estructurales por esas misiones para las que no habia sido diseñadoTe dedico el resumen de abajo por tanto esfuerzoun abrazoEsa creación de tecnología de punta es discutible a mi entender. Para fundamentarlo desempolve las viejas “Armamento y Poder Militar” de los años 80 (Nros 13, 14, 57, 81, 84, 92) que son un excelente racconto de todo el armamento desarrollado en el siglo 20, sobre todo en el apartado misiles…y me encontré (bah, las conocía pero no las recordaba detalladamente) con todas estas sorpresas. Primer cohete dirigido, primeros misiles de crucero (lanzados desde tierra y mar), primeros misiles superficie – superficie, primeros SAM navales, etc, ¿Desarrollados por Alemania en la IIGM?…..NO!! Guoy74 hablaba de los desarrollos alemanes en miras infrarrojas y otros sistemas y como se ve abajo los EEUU desarrollaron sistemas de guias por TV, Infrarrojos, radar, etc en la IIGM. Y si vamos a hablar de avances tecnologicos tenemos a JAck Northrop:En pagina 1 los bombarderos XB-35 e YB-49, el caza sin cola XP-56 Black Bullet, el caza interceptor ala volante propulsado por cohetes MX-324 Rocket Wing, el caza interceptor ala volante propulsado por turborreactores XP-79 Ram Wing......y la serie de misiles JB, que incluia armas superficie - superficie, aire - aire, aire - superficie...impulsadas por turborreactores, cohetes, pulsorreactores, etc....cosas que supuestamente solo investigaron los alemanes<a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/john-k-northrop-sus-dise%C3%B1os-de-alas-volantes.17877/" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/threads/john-k-northrop-sus-diseños-de-alas-volantes.17877/</a>Voy a ver si mas adelante ahondo mas en el tema y preparo un informe de los desarrollos tecnólogicos aliados. En el siguiente resumen les dejo los nombres y desarrollos, las fotos se las debo pero con esto basta para buscar mas en la web.SaludosMISILES TERRESTRES TÁCTICOSGRAN BRETAÑAATEn 1915 el Ministerio de Guerra británico le encargo al profesor A.M. Low si podía diseñar un avión sin piloto cargado de explosivos y guiado por televisión.Se construyeron diversos prototipos monoplanos y biplanos con motores de 35 a 50 HP. El mayor esfuerzo estuvo dirigido a perfeccionar un sistema de mando por radio eficaz. Pese a los progresos obtenidos, el AT nunca entro en servicio.La intención era utilizar el AT como misil superficie – aire contra los Zepelin alemanes y como misiles tácticos superficie – superficie contra objetivos terrestres en la retaguardia enemiga. Cohete LowEn 1917, el profesor Low proyecto, construyó y voló un cohete dirigido por radio con la ayuda del Cdr Brock, de la Armada Británica. Brock fu muerto en Zeebrugge y este sistema de armas sorprendentemente profetico nunca alcanzo el nivel operativo. Blanco RAEDesarrollado a comienzos de los años 20 en Farnborough. Era un monoplano controlado por radio, dotado de carga explosiva y lanzable desde buques. Era propulsado por un motor Armstrong Siddeley Ounce de 45 HP.El ingenio se desplazaba a poca altura sobre el nivel del mar gracias a un control preciso mediante señales de radio.El RAE no paso de la etapa de pruebas y se abandono en 1923. RAE LarynxContinuación del RAE, su desarrollo comenzó en 1925 por requerimiento del Ministerio del Aire por un misil superficie – superficie que llevara una carga explosiva de 91 kg a una distancia de 322 km en una hora.El prototipo, equipado con un motor Lynx de 220 HP, volo 160 km después de ser catapultado desde un reactor. Utilizaba guía de piloto automático, con un sistema de radio para corregir la dirección y telemetría para transmitir las revoluciones del motor.Entre 1928 y 1930 se efectuaron muchas pruebas de vuelo del Larynx en el desierto de Irak. En algunos vuelos transporto una bomba de 114 kg.El Larynx fue el primer misil utilizado por la RAF y probablemente el primer misil superficie – superficie del mundo que entro en servicio activo.<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Larynx.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Misil de Crucero Miles Hoop-laEn 1940 la compañía aeronáutica Miles Aircraft propuso al Ministerio de Producción Aeronáutica una bomba volante sin piloto capaz de alcanzar las ciudades alemanas.El diseño propuesto por Miles se construyo en torno a una bomba de usos multiples de 454 kg, sobre la cual se construyo un aerodinámico fuselaje con alas de 4,3 m de envergadura y capaz de alcanzar 483 km/h. Miles sugirió que se los produjera en masa para atacar las ciudades alemanas (en esa época no habían comenzado los bombardeos terroristas por parte de ambos bandos) pero el Ministerio no mostró el mas ligero interés en el proyecto.<img src="http://rareaircraf1.greyfalcon.us/picturep/aeu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />EE.UU.Buck ATEn 1916 el Dr F.W. Buck, de Flager, Colorado, diseño y construyo una serie de “Torpedos Aéreos” con alas de biplano, lanzables mediante catapulta.Un dispositivo de tiempo desprendía las alas después que el ingenio hubiera recorrido cierta distancia predeterminada.Kettering y Sperry BugsDiseñado en 1917 por Charles Kettering, con el apoyo del US Army.El misil superficie – superficie lanzable desde railes era un sencillo biplano propulsado por un motor Ford de 40 HP, con un fuselaje de cartón, madera y cartulina. La carga explosiva era de 136 kg. En las pruebas se alcanzo una precisión de 91 mts luego de volar 64 km (se esperaba un alcance de 100 km). Un contador separaba las alas cuando se habían completado las revoluciones previstas del motor.EL jefe de proyecto llego a Francia en octubre de 1918 para preparar a los Escuadrones de “Bug” a disparar “miles cada día contra los puntos fuertes alemanes, polvorines, etc”.Pero en eso llego el ansiado Armisticio.<img src="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/0/4/1/4/7/a2170942-15-Aviaci%F3n%20Kettering_Bug.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/0/4/1/4/7/a2170962-132-044_44.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Modisette Hot ShotConstruido y volado en 1917, era un bombardero biplano bimotor sin piloto. Se destacaba por tener estabilización lateral mediante un sistema de aire. El mismo mecanismo abatia los elevadores cuando se había cubierto el kilometraje previsto, mientras las válvulas de aire liberaban las tres bombas de 29,5 kg transportadas por el ingenio y también desprendían las alas, provocando que el misil siguiera a sus bombas.Las demostraciones interesaron a la US Navy para comenzar su producción en masa, lo que se concreto pero poco tiempo después llego el Armisticio en noviembre de 1918.<img src="http://blog.modernmechanix.com/mags/PopularScience/9-1944/automatic_weapons/automatic_weapons_4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Series BQEsta categoría del US Army, introducida en 1942, era definida como una bomba controlable y lanzable desde el suelo.Iban desde blancos aéreos cargados de explosivos hasta aviones tripulados modificados (incluidos grandes bombarderos) y aviones expresamente diseñados como misiles superficie - superficie.El XBQ-1 era un bimotor completamente nuevo proyectado por Fleetwings con motores lineales Menasco o Ranger. El prototipo contaba con un tren de aterrizaje triciclo y una cabina de pilotaje. A este siguió el XBQ-2A de motor radial e igual disposición. El XBQ-3 era una versión radiocontrolada del bimotor de entrenamiento Fairchild AT-21 Gunner y su carga útil eran 1.814 kg de bombas.Interstate Aircraft & Engineering desarrollo los XBQ-4/-5/-6 y -6A que eran todas bombas volantes monomotores de reducido coste y bajas prestaciones.El BQ-7 y BQ-8 eran conversiones de los bombarderos B-17 y B-24, respectivamente.En el verano de 1944 27 B-17F y G fueron reacondicionados, se les incorporo mando por radio y servocontroles de vuelo y piloto automático. En la mitad del fuselaje se le instaló una carga de 9.072 kg de Torpex, un poderoso explosivo británico. El misil aire – superficie fue denominado BQ-7 “Afrodita” y utilizado dentro del proyecto Perilous (Peligroso), efectuando por lo menos ocho misiones contra estructuras extremadamente protegidas en el Paso de Calais.El BQ-7 despegaba como un avión normal, con un piloto a los mandos y un operador de radio. Ya en el aire pasaba a ser controlado por otra aeronave que volaba en las proximidades. Los dos tripulantes activaban las espoletas y abandonaban el avión en paracaídas antes de cruzar el Canal de la Mancha. La aeronave controlada por radio continuaba hacia su objetivo en la Europa controlada por los nazis.En general el avión que controlaba por radio al BQ-7 era un DB-34 Ventura, acompañado por un B-17 a cargo de la navegación y un P-38 encargado de lanzar el misil cuando se perdiera la conexión de mando.Las opciones alternativas a este sistema incluían la guía desde el suelo mediante un radar SCR-584, o una cámara de TV instalada en el misil.El resultado operativo del BQ-7 fue ciertamente pobre.Solo se construyeron dos BQ-8, basado en el Liberator, que llevaban 11.340 kg de Torpex. El BQ-8 llevaba una cámara de TV en la nariz y grandes antenas que transmitían la imagen a un B-17 que acompañaba al misil en su recorrido y ordenaba el guiado a un PV-1 Ventura que dirigía el misil por radio.En la primera misión operativa el avión fue pilotado por el teniente Joseph P. Kennedy, hermano del futuro presidente de los EE.UU., pero cuando armo las espoletas el BQ-8 detono instantáneamente desintegrándose en el aire y falleciendo ambos tripulantes.El segundo BQ-8 fue dirigido con éxito hacia un aeropuerto situado en Heligoland (Alemania) el 3 de septiembre de 1944, que destruyo con una formidable explosión.BQ-7 Afrodita<img src="http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/bq-7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Misiles Aire – Superficie y Superficie - AireLos desarrollos siguen pero son demasiados para transcribirlos pero puedo nombrar las bombas planeadoras guíadas de la serie GB, cuyo desarrollo comenzó en 1940/41.La mas utilizada fue la GB-1 de 1000 kg y dotada de alas, sin guía y capaz de planear 32 km desde 4.572 mts de altitud. A fines de 1943 se lanzaron cerca de mil contra Alemania y Austria aunque a falta de guia su precisión era menor a las bombas de caída libre. La GB-4 de 1134 kg y guiada por TV fue utilizada operativamente en 1944. El CEP en pruebas fue de 61 mts pero la GB-4 era difícil de manejar. La GB-6A tenia un buscador infrarrojo, la GB-8 tenia control visual director y la GB-14 fue el primer misil aire – superficie en tener una guía buscadora de radar activo.La serie VB eran misiles de caída libre. La VB-1 Anzon era controlada solo en Azimuth y un bombardero podia controlar cinco con una sola frecuencia de radio. La Decimoquinta Fueza Aérea logro impactos directos con las VB-1 en las compuertas del Danubio, en las Puertas de Hierro (frontera yugoslava – rumana) asi como el viaducto de Avisio (Norte de Italia). El 27 de diciembre de 1944, nueve misiles Azon destruyeron el puente de ferrocarril de Pyinmana, que habia podido ser alcanzado por las miles de bombas lanzadas contra él en años anteriores. Luego serían destruidos 27 puentes considerados con objetivos difíciles con 493 Anzon lanzadas por el Escuadrón de Bombardeo 493 del 7mo Grupo de Bombardeo.A la VB-1 siguieron las VB-2 a -13. dotadas según el caso de alas circulares, guías por infrarrojos, radio, TV, radar y visual.El último modelo fue el VB-13 de 5.443 kg de peso, 6,10 m de largo y ala circular de 1,37 m. En Corea destruyo objetivos como la presa de Hwach-On y el puente de Kanggye.El misil antibuque guiado por radar ASM-N-2 Bat (lanzable desde un hidroavión PB4Y-2 Privater) comenzó a ser utilizado en combate en mayo de 1945, destruyendo numerosos buques japoneses, incluido un destructor a una distancia de 32 km. Con un radar modificado logro impactar una serie de puentes en Birmania y Japón.GB-1<img src="http://www.1jma.dk/articles/GB1PIC2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />GB-4<img src="http://www.earlytelevision.org/images/sec-V-8-p1a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.earlytelevision.org/images/glideoperator.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Impacto de una GB-4 en un Blanco Aleman<img src="http://www.earlytelevision.org/images/sec-V-8-p3a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el campo de los SAM, los desarrollos aliados vinieron, lógicamente, por el lado de los SAM navales, podemos nombrar los estadounidenses KAN-1 y KAN-2 Little Joe de 3,2 km de alcance y el Little Lark de 6,4 km de alcance. Como corolario la armada lanzo a fines de 1944 el programa Bumblebee de cuyas investigaciones años después saldrían los misiles superficie – aire y superficie – superficie Terrier, Talos, Triton, Tartar y Typhoon.Inglaterra comenzó a desarrollar a comienzos de 1944 el SAM naval Fairey Stooge, con una cabeza explosiva de 100 kg y 12,9 km de alcance. Los primeros lanzamientos fueron en 1945, pero el fin de la guerra causo la cancelación del proyecto.En el apartado SAM terrestre tenemos el Brakemine ingles y en el de misiles aire – aire el AAM norteamericano Gorgon, encargado por la US Navy en 1937. Se construyeron 254 unidades en 1943. Posteriormente paso a ser un misil SAM.ASM-N-2 Bat<img src="http://img144.imageshack.us/img144/4328/batpb4y2gh0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Little Joe<img src="http://farm1.static.flickr.com/201/493966168_9f9e28abba.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fairey Stooge<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/Fairey_Stooge.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />SAM Brakemine<img src="http://www.skomer.u-net.com/projects/images/brakemine.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Gorgon<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/P-61_GorgonIV_NAN1-48.jpg/800px-P-61_GorgonIV_NAN1-48.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Y uno muy simple y bastante destructivo...el napalm<img src="http://i694.photobucket.com/albums/vv301/Skydancer_photos/Fittingnapalmtanks-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ni hablar de esta arma<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Nagasakibomb.jpg/502px-Nagasakibomb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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