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<blockquote data-quote="TotoJuan" data-source="post: 2334586" data-attributes="member: 283"><p>Tano, tenemos un parte de situacion del COFS al COAA, firltrado por la justicia y confirmado por la ARA, donde se habla de entrada de agua. No te parece que si hubiera habido una colision en alta mar, el comandante del SJ lo hubiera reportado? O vos especulas que primero fue la entrada de agua (por defectos en el snorkel, mar gruesa, o lo que sea) y despues, coincidentemente, se produce un choque catastrofico? El cual seria en todo caso en la vela y por ende fuera del casco de presion,&nbsp; ya que el casco del sub va más de 20 metros abajo del agua en snorkel y más de 40 en profundidad de inmersion crucero......no lo veo factible. Hablar de un choque con un pesquero, que nadie reclama, me parece tan factible como un impacto de meteorito.....se dan varias veces al año alrededor del mundo, pero que justo le pegue a un sub nuestro al rato de reportar una averia........hmmm</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="TotoJuan, post: 2334586, member: 283"] Tano, tenemos un parte de situacion del COFS al COAA, firltrado por la justicia y confirmado por la ARA, donde se habla de entrada de agua. No te parece que si hubiera habido una colision en alta mar, el comandante del SJ lo hubiera reportado? O vos especulas que primero fue la entrada de agua (por defectos en el snorkel, mar gruesa, o lo que sea) y despues, coincidentemente, se produce un choque catastrofico? El cual seria en todo caso en la vela y por ende fuera del casco de presion, ya que el casco del sub va más de 20 metros abajo del agua en snorkel y más de 40 en profundidad de inmersion crucero......no lo veo factible. Hablar de un choque con un pesquero, que nadie reclama, me parece tan factible como un impacto de meteorito.....se dan varias veces al año alrededor del mundo, pero que justo le pegue a un sub nuestro al rato de reportar una averia........hmmm [/QUOTE]

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