Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 45853" data-attributes="member: 6">Para cualquier neófito en aviación militar la noticia puede sonar explosiva, pero cuando se entiende lo básico se cae en la cuenta que es un anuncio extraño. No descarto en absoluto que algún Tu-160 pueda haberse filtrado a la detección radar, pero por favor no me quieran convencer que un Tu-95 no fue detectado por ningún radar porque no me la creo.Uno de los elementos que multiplica notoriamente la señal radar de un avión, son las hélices, que al girar crean un area de rebote de 360º. Cuando las helices están detenidas, la RCS se reduce en aproximadamente un 85 %. EL Tupolev Tu-95 dispone de 8 helices de cuatro palas cada una contra-rotatorias. Las puntas de las palas de las hélices provocan la difracción de la señal radar, en tanto que las palas provocan la reflexión. Ambos efectos combinados generan un enorme rebote. <img src="http://photos.airliners.net/photos/middle/6/6/9/1027966.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se estima que el Tu-95 posee una RCS similar a un C-5 Galaxy, con lo cual es muy difícil que un radar no detecte semejante aparato. Y ya que estamos, el otro dato interesante: cuál es el avión más ruidoso del mundo....?&nbsp; Exacto, el Tu-95 que podía y puede ser detectado incluso por el sonar de los submarinos. Las hélices contra-rotatorias son excelentes en potencia y consumo pero son terriblemente ruidosas. Y la pregunta final: si me pude filtrar por una zona llena de radares y no fui detectado... se lo cuento a mi &quot;enemigo&quot;..???</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 45853, member: 6"] Para cualquier neófito en aviación militar la noticia puede sonar explosiva, pero cuando se entiende lo básico se cae en la cuenta que es un anuncio extraño. No descarto en absoluto que algún Tu-160 pueda haberse filtrado a la detección radar, pero por favor no me quieran convencer que un Tu-95 no fue detectado por ningún radar porque [U]no me la creo[/U]. Uno de los elementos que multiplica notoriamente la señal radar de un avión, son las hélices, que al girar crean un area de rebote de 360º. Cuando las helices están detenidas, la RCS se reduce en aproximadamente un 85 %. EL Tupolev Tu-95 dispone de 8 helices de cuatro palas cada una contra-rotatorias. Las puntas de las palas de las hélices provocan la difracción de la señal radar, en tanto que las palas provocan la reflexión. Ambos efectos combinados generan un enorme rebote. [CENTER][IMG]http://photos.airliners.net/photos/middle/6/6/9/1027966.jpg[/IMG][/CENTER] Se estima que el Tu-95 posee una RCS similar a un C-5 Galaxy, con lo cual es muy difícil que un radar no detecte semejante aparato. Y ya que estamos, el otro dato interesante: [I]cuál es el avión más ruidoso del mundo....? [/I] Exacto, el Tu-95 que podía y puede ser detectado incluso por el sonar de los submarinos. Las hélices contra-rotatorias son excelentes en potencia y consumo pero son terriblemente ruidosas. Y la pregunta final: [B]si me pude filtrar por una zona llena de radares y no fui detectado... se lo cuento a mi "enemigo"..???[/B] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982