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Mensaje: <blockquote data-quote="Iceman" data-source="post: 676954" data-attributes="member: 2276">-La verdad que sí, pero también Laviasa, tendría que empezar a fabricar aviones más grandes.Con motor más grande, capacidad más grande.-Los aeroaplicadores que tienen un Pawnee, es porque no les da el presupuesto para otra aeronave, pero si no, no hay ninguno con ese avión.-230 Hp son muy justos para ese trabajo, imáginate los días de calor como hoy, mucha temperatura, mucha humedad, el tanque cargado hasta el tope, necesitas 1000 mts o más facil para salir. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Ni te cuento el de 150 Hp. Es muy arriezgado con esos aviones, al igual que con los Boero, Cessna, etc.-Hasta los Cessna Aeroaplicadores se quedan cortos con los 300 Hp. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />-Cómo conclusión para mí laviasa tiene que empezar a construir otro modelo con más de 300 Hp y empezar a hacerle competencia a los Cessna Ag Truck, Ag Wagon, Husky qué no se fabrican más y tomar ese mercado, podrian volver a hacer el Piper Brave. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>