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Aviones hidrantes (lucha aérea contra el fuego)
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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 364092" data-attributes="member: 26"><p>Un AT-802F, versión contraincendios, u$s 750.000 nuevos, sacados de la fábrica de Air Tractor de Estados Unidos. Siete millones y medio de verdes, y tenés a todos nuevos, y contraincendios (las versiones de aeroaplicación agrícola son más baratas, con aplicadores en las alas, pero no son efectivas para incendios, por eso la versión F carga todo en el tanque ventral)</p><p></p><p>Sabés cual es el tema? Pongamos como ejemplo que se adquieren dos Hercules. Qué pasa si tenés múltiples focos de incendio menores? Quizá se derroche mucho químico retardante para apagar focos menores, teniendo que volver el avión a recargar, perdiendo tiempo que se puede reavivar el fuego. </p><p>Teniendo una decena de aviones más chicos podés atacar muchos más frentes, y si está unido en una gran foco de incendio, todos los aviones allí. </p><p></p><p>Veamos por otro lado el por qué me parece que es mejor la cantidad en este tema. Qué pasa con un desperfecto o accidente en un Hercules? Te quedás sin el 50% de la fuerza. Con un desperfecto en un Tractor, tenés todavía 9 para usar.</p><p></p><p>Es mi punto de vista, opino que una buena cantidad de esas máquinas serían muy útiles, y como verás 7 millones y medio de dólares no es algo tan descabellado, y aviones Nuevos 0 horas con toda la seguridad y las garantías que eso te da, para poder usarlos por al menos un cuarto de siglo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 364092, member: 26"] Un AT-802F, versión contraincendios, u$s 750.000 nuevos, sacados de la fábrica de Air Tractor de Estados Unidos. Siete millones y medio de verdes, y tenés a todos nuevos, y contraincendios (las versiones de aeroaplicación agrícola son más baratas, con aplicadores en las alas, pero no son efectivas para incendios, por eso la versión F carga todo en el tanque ventral) Sabés cual es el tema? Pongamos como ejemplo que se adquieren dos Hercules. Qué pasa si tenés múltiples focos de incendio menores? Quizá se derroche mucho químico retardante para apagar focos menores, teniendo que volver el avión a recargar, perdiendo tiempo que se puede reavivar el fuego. Teniendo una decena de aviones más chicos podés atacar muchos más frentes, y si está unido en una gran foco de incendio, todos los aviones allí. Veamos por otro lado el por qué me parece que es mejor la cantidad en este tema. Qué pasa con un desperfecto o accidente en un Hercules? Te quedás sin el 50% de la fuerza. Con un desperfecto en un Tractor, tenés todavía 9 para usar. Es mi punto de vista, opino que una buena cantidad de esas máquinas serían muy útiles, y como verás 7 millones y medio de dólares no es algo tan descabellado, y aviones Nuevos 0 horas con toda la seguridad y las garantías que eso te da, para poder usarlos por al menos un cuarto de siglo. [/QUOTE]
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