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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2270144" data-attributes="member: 13336"><p>El Harrier Jump Jet no necesita introducción, es el avión VTOL más conocido y producido en masa hasta la fecha. Más de 600 Harriers de las cuatro variantes producidas en serie sirvieron a las fuerzas armadas de los EE.UU., U.K, España e Italia. En el núcleo de cada Harrier se encuentra un motor Pegasus, un motor sin quemador con cuatro boquillas giratorias que dirigen el empuje hacia abajo para lograr el VTOL. Aunque los índices de accidentes fueron altos y más de la mitad del Harrier original I se perdió en accidentes, fue el avión el que introdujo boquillas giratorias para redirigir el empuje para el levantamiento vertical, una característica utilizada en todos los futuros chorros VTOL.</p><p><img src="http://i.imgur.com/irLZU5y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 2270144, member: 13336"] El Harrier Jump Jet no necesita introducción, es el avión VTOL más conocido y producido en masa hasta la fecha. Más de 600 Harriers de las cuatro variantes producidas en serie sirvieron a las fuerzas armadas de los EE.UU., U.K, España e Italia. En el núcleo de cada Harrier se encuentra un motor Pegasus, un motor sin quemador con cuatro boquillas giratorias que dirigen el empuje hacia abajo para lograr el VTOL. Aunque los índices de accidentes fueron altos y más de la mitad del Harrier original I se perdió en accidentes, fue el avión el que introdujo boquillas giratorias para redirigir el empuje para el levantamiento vertical, una característica utilizada en todos los futuros chorros VTOL. [IMG]http://i.imgur.com/irLZU5y.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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