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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2270113" data-attributes="member: 13336"><p>La máquina arriba mencionada es el Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142, un avión de transporte de ala inclinada (el ala entera y el motor girado) destinado al Ejército de los Estados Unidos, Marines y Marina. Tiene una envergadura de 20m y 18m de longitud, con una bahía de pasajeros de 9m que sostiene 32 tropas. Los cuatro motores de 2.800 CV estaban reticulados, permitiendo que cualquiera de los dos motores impulsaran las cuatro hélices, esta característica causó excesiva vibración y estrés. La rivalidad entre los servicios y las cuestiones mecánicas mencionadas forzaron al Pentágono a abandonar el XC-142 en 1970.</p><p><img src="http://i.imgur.com/1xyrwZO.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 2270113, member: 13336"] La máquina arriba mencionada es el Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142, un avión de transporte de ala inclinada (el ala entera y el motor girado) destinado al Ejército de los Estados Unidos, Marines y Marina. Tiene una envergadura de 20m y 18m de longitud, con una bahía de pasajeros de 9m que sostiene 32 tropas. Los cuatro motores de 2.800 CV estaban reticulados, permitiendo que cualquiera de los dos motores impulsaran las cuatro hélices, esta característica causó excesiva vibración y estrés. La rivalidad entre los servicios y las cuestiones mecánicas mencionadas forzaron al Pentágono a abandonar el XC-142 en 1970. [IMG]http://i.imgur.com/1xyrwZO.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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