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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3810188" data-attributes="member: 93">[MEDIA=youtube]PI3jNPyQsfM[/MEDIA]<h3>El trío de destructores de tanques fallidos de Boulton Paul: Boulton Paul págs. 99, 100 y 101</h3>En este video, analizamos los Boulton Paul P.99, P.100 y P.101, tres aviones británicos de ataque terrestre de mediados de la Segunda Guerra Mundial. Primero, hablamos de decisiones inusuales en el diseño de aeronaves, desde el Republic XF-91 Thunderceptor de ala invertida hasta el Hutter Hu 136 con cúpula de acero, y cómo fracasaron estos diseños. Para luego pasar a las peculiares decisiones de diseño de Boulton Paul en un trío de aviones diseñados para servir como un nuevo avión de ataque terrestre. Hablamos del entonces avión británico de ataque terrestre y antitanques, el Hurricane Mk. IID, y cómo querían reemplazarlo. Hablamos del P.99, su similitud visual con el SAAB J21 y su interesante característica de diseño: eyectar a los pilotos hacia el suelo. Pasamos al P.100, su similitud visual con el Curtiss XP-55 Ascender y su característica similar que hacía lo mismo. Finalmente, pasamos al P.101, una diferencia con respecto a los otros dos, que seguía siendo bastante peculiar, al ser un biplano de tren de aterrizaje fijo. Hablamos del inevitable fracaso de los tres diseños y de cómo el diseño del P.101, en particular, reveló una faceta rencorosa de Boulton Paul.</blockquote>

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