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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3682721" data-attributes="member: 93"><h3>Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk</h3><img src="https://i.ytimg.com/vi/OQaIek99tlM/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un caza y ataque modificado para caza pesado todo tiempo en 1945. Respondiendo a un pedido para reemplazar el P-61 Black Widow.Diseño convencional, ala recta cuatrimotor con 2 motores turbojet por góndola alar. Piloto y navegador iban sentados lado a lado en una cabina burbuja.A mediados de Marzo del 48 se pidieron 57 ejemplares para reconocimiento. Pero su pésima performance con los motores Westinghouse XJ34-WE-7, al no estar listos los GE J-47, hizo que se cancelara el pedido en favor del F-89 con sus mejores prestaciones.<img src="https://www.destinationsjourney.com/wp-content/uploads/2021/01/EVeA-1jXQAAXBvD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://armourersbench.com/wp-content/uploads/2020/10/060728-f-1234s-031.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://armourersbench.com/wp-content/uploads/2020/10/from-mark-lane-1.jpg?w=1024" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.redd.it/30hnkhlu82ea1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://forum-en-cdn.warthunder.com/optimized/3X/3/7/37c42a02184fe15941f3aeef2881b00ad5ecf219_2_1000x650.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/F-0GeoCWgAAw0qE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://armourersbench.com/tag/curtiss-wright-xf-87/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3682721, member: 93"] [HEADING=2]Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk[/HEADING] [IMG]https://i.ytimg.com/vi/OQaIek99tlM/maxresdefault.jpg[/IMG] Un caza y ataque modificado para caza pesado todo tiempo en 1945. Respondiendo a un pedido para reemplazar el P-61 Black Widow. Diseño convencional, ala recta cuatrimotor con 2 motores turbojet por góndola alar. Piloto y navegador iban sentados lado a lado en una cabina burbuja. A mediados de Marzo del 48 se pidieron 57 ejemplares para reconocimiento. Pero su pésima performance con los motores Westinghouse XJ34-WE-7, al no estar listos los GE J-47, hizo que se cancelara el pedido en favor del F-89 con sus mejores prestaciones. [IMG]https://www.destinationsjourney.com/wp-content/uploads/2021/01/EVeA-1jXQAAXBvD.jpg[/IMG][IMG]https://armourersbench.com/wp-content/uploads/2020/10/060728-f-1234s-031.jpg[/IMG][IMG]https://armourersbench.com/wp-content/uploads/2020/10/from-mark-lane-1.jpg?w=1024[/IMG] [IMG]https://i.redd.it/30hnkhlu82ea1.jpg[/IMG][IMG]https://forum-en-cdn.warthunder.com/optimized/3X/3/7/37c42a02184fe15941f3aeef2881b00ad5ecf219_2_1000x650.webp[/IMG][IMG]https://pbs.twimg.com/media/F-0GeoCWgAAw0qE.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://armourersbench.com/tag/curtiss-wright-xf-87/[/URL] [/QUOTE]

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