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Mensaje: <blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 401787" data-attributes="member: 1054">Esteban, el 6 de Julio de 1953 la SGACC mandó construir dos prototipos y dos maquetas estáticas para pruebas de fatiga de materiales. El fuselaje diseñado por la Sud tomó bastantes ideas del malogrado reactor de De Havilland, compañía con la que la Sud había tenido tratos para varios diseños anteiores. El morro y la cabina de mando fueron directamente copiadas del De Havilland Comet, mientras que el resto del avión fue rediseñado.<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Caravelle_yu.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Perfil de un Sud Aviation Caravelle<img src="http://www.aeroespacio.com.ar/571/site/foto/lamina/cometCOLECCION17.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En este caso, el perfil corresponde a Un De Havilland DH 106 Comet IV de Aerolineas Argentinas - Foto Aeroespacio</blockquote>