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Mensaje: <blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2599074" data-attributes="member: 93">El avión eléctrico X-57 de la NASA calienta motores por primera vezPublicado: 24 jun 2019 17:58 GMTEste proyecto de aeronave de propulsión eléctrica da dos pasos importantes para demostrar los beneficios de la propulsión eléctrica para la aviación.NASA Armstrong Flight Research CenterSíguenos en FacebookEl avión eléctrico <a href="https://actualidad.rt.com/ciencias/211355-nasa-laboratorio-investigacion-revolucionar-transporte-aereo" target="_blank">X-57 Maxwell</a> que la NASA desarrolla a partir de la aeronave bimotor de pistón Tecnam P2006T ha puesto en marcha sus motores eléctricos en tierra por primera vez."Es la primera vez que instalamos motores eléctricos con hélices y los hicimos girar", <a href="https://www.nasa.gov/centers/armstrong/features/Major-Milestones-for-NASAs-Electric-X-Plane.html" target="_blank">detalló</a> el encargado de este programa, Sean Clarke.[MEDIA=youtube]8Zy2uKx9sNQ[/MEDIA] En estas pruebas basadas en los resultados de la segunda etapa de la modificación del X-57 el piloto encendió con éxito los motores eléctricos de la aeronave mientras estaban conectados a la red de energía en tierra y probó sus sistemas de control.En la siguiente etapa, la NASA desconectará la aeronave de la red eléctrica en tierra y activará sus motores gracias a las baterías de a bordo. Si funciona, esta entidad norteamericana trasladará la aeronave al centro de vuelos de prueba Armstrong (California, EE.UU.), donde pasará pruebas en tierra y realizará su primer vuelo antes de que finalice este año.La NASA planea desarrollar un avión eléctrico con 14 motores: 12 instalados en los bordes delanteros de las alas que funcionarán durante las maniobras de despegue y aterrizaje y otros dos más grandes y potentes, que estarán en los extremos e impulsarán la aeronave durante el vuelo.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina