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AVIC Y-30 (o Y-15?)...¿El Airbus A400 o el Hércules Chino?
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3796467" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Y-15</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Se rumoreaba en mayo de 2023 que el desarrollo de la próxima generación de aviones de transporte medio de la misma clase del C-130J estadounidense se reanudó en SAC, 9 años después de que se revelara un modelo inicial en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2014 como <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtoDf1B8uDCsnLc2nmWfm8u-DQH6vw-9ViRQdITCoj0OqUn9ETqExjV_nPozu-oaaYHSN0KZEvr4ZfP93DF1khLxHokE7zpB7H6i9sjnDiwNKQKMKZG6DF_GySWWbaT_w-hxNjHrggakIzziv_MFJHlwqfAQyXeD5gy5BAcL2gV6daaQV-3WAZEVYSv4w/s16000/Y-30.jpg" target="_blank">Y-30</a> . </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Un nuevo motor turbohélice de clase 4.000-5.000kw ( <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB8WPf4fsAr1elzP1Mjv0U9Cthze5h3793UTfXIoR1yNDux8j7faxOLhmJLe5m1KtDea0UjOYCWVP0JLcuYJadcI3xatLfBg1Z8dSD_kXRpiE0Lct9eiYC13TAlgfiTqKrGxCeEmC430sPOsMMadG6J8yta6nxRDhDvRmGR2sBSbUup-3Y-dtIo5jMkw0/s16000/Y-8C_testbed.jpg" target="_blank">¿WJ-10</a> ?) se probó a bordo de un banco de pruebas de motores Y-8C a mediados de 2024. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El último video indicó que el prototipo <strong>Y-15</strong> # 15001 realizó su vuelo inaugural el 16 de diciembre de 2025. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El avión parece similar al Airbus A400M en diseño, pero más pequeño. <strong><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga8VrPcDegj0x9SnPR7mKaHKjTSF_WY0vo53R2WD4YI6MqFman3NBWyKJGK10oiD6rhrnNqGB2zZJfRhG9R-twG0SoDJqPV2nT6Ae3fqxLmHxWCajLA56rk4KKcJm1sO1PojUR1ptWWdbw7nO8nV_Bhf0Mkyz4zz91WK4EHpKR4SY-1W-FXOIw_xK5LnM/s16000/Y-30a.jpg" target="_blank">El Y-15</a></strong> presenta un fuselaje ancho, cola en T, cuatro turbohélices WJ-10 con hélices de alta eficiencia de seis palas más winglets para reducir la resistencia. Se espera que en el futuro se instale una sonda IFR en la parte superior de la cabina para ampliar su alcance. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En comparación con <strong>el Y-9</strong> , se cree que <strong>el Y-15</strong> posee mayor espacio de carga interno, mayor superficie alar, distancias de despegue y aterrizaje más cortas y mejor rendimiento a baja velocidad y gran altitud. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Se espera que este avión reemplace al avión de transporte medio <strong>Y-9</strong> y se convierta en la plataforma de la nueva generación de aeronaves de propósito especial <em>de alta tecnología</em> .</span></p><p> <span style="font-size: 18px"></span></p><p><em><span style="font-size: 18px">- Última actualización 16/12/25</span></em></p><p><em><span style="font-size: 18px"></span></em></p><p><em><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://chinese-military-aviation.blogspot.com/p/transport-tanker.html[/URL]</span></em></p><p><em><span style="font-size: 18px"></span></em></p><p><em><span style="font-size: 18px"><img src="https://pbs.twimg.com/media/G8SqbGZW8AEr0LB?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3796467, member: 5064"] [B][SIZE=6]Y-15[/SIZE][/B] [SIZE=5]Se rumoreaba en mayo de 2023 que el desarrollo de la próxima generación de aviones de transporte medio de la misma clase del C-130J estadounidense se reanudó en SAC, 9 años después de que se revelara un modelo inicial en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2014 como [URL='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtoDf1B8uDCsnLc2nmWfm8u-DQH6vw-9ViRQdITCoj0OqUn9ETqExjV_nPozu-oaaYHSN0KZEvr4ZfP93DF1khLxHokE7zpB7H6i9sjnDiwNKQKMKZG6DF_GySWWbaT_w-hxNjHrggakIzziv_MFJHlwqfAQyXeD5gy5BAcL2gV6daaQV-3WAZEVYSv4w/s16000/Y-30.jpg']Y-30[/URL] . Un nuevo motor turbohélice de clase 4.000-5.000kw ( [URL='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB8WPf4fsAr1elzP1Mjv0U9Cthze5h3793UTfXIoR1yNDux8j7faxOLhmJLe5m1KtDea0UjOYCWVP0JLcuYJadcI3xatLfBg1Z8dSD_kXRpiE0Lct9eiYC13TAlgfiTqKrGxCeEmC430sPOsMMadG6J8yta6nxRDhDvRmGR2sBSbUup-3Y-dtIo5jMkw0/s16000/Y-8C_testbed.jpg']¿WJ-10[/URL] ?) se probó a bordo de un banco de pruebas de motores Y-8C a mediados de 2024. El último video indicó que el prototipo [B]Y-15[/B] # 15001 realizó su vuelo inaugural el 16 de diciembre de 2025. El avión parece similar al Airbus A400M en diseño, pero más pequeño. [B][URL='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga8VrPcDegj0x9SnPR7mKaHKjTSF_WY0vo53R2WD4YI6MqFman3NBWyKJGK10oiD6rhrnNqGB2zZJfRhG9R-twG0SoDJqPV2nT6Ae3fqxLmHxWCajLA56rk4KKcJm1sO1PojUR1ptWWdbw7nO8nV_Bhf0Mkyz4zz91WK4EHpKR4SY-1W-FXOIw_xK5LnM/s16000/Y-30a.jpg']El Y-15[/URL][/B] presenta un fuselaje ancho, cola en T, cuatro turbohélices WJ-10 con hélices de alta eficiencia de seis palas más winglets para reducir la resistencia. Se espera que en el futuro se instale una sonda IFR en la parte superior de la cabina para ampliar su alcance. En comparación con [B]el Y-9[/B] , se cree que [B]el Y-15[/B] posee mayor espacio de carga interno, mayor superficie alar, distancias de despegue y aterrizaje más cortas y mejor rendimiento a baja velocidad y gran altitud. Se espera que este avión reemplace al avión de transporte medio [B]Y-9[/B] y se convierta en la plataforma de la nueva generación de aeronaves de propósito especial [I]de alta tecnología[/I] . [/SIZE] [I][SIZE=5]- Última actualización 16/12/25 [URL unfurl="true"]https://chinese-military-aviation.blogspot.com/p/transport-tanker.html[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G8SqbGZW8AEr0LB?format=jpg&name=large[/IMG][/SIZE][/I] [/QUOTE]
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