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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3853445" data-attributes="member: 15609">En teoría, el C-27J es uno de los más interesante en su categoría. A mi me gusta más que el C-295.En teoría...Pero en el mundo real ¿Existe algún caso exitoso?Corrijan por favor, pero me parece que todos los usuarios terminan quejándose de problemas, costos elevados y tazas de disponibilidad bajas. Muchos antecedentes de retiros anticipados.Si la memoria no me falla, en algunos casos exitosos sus costos operativos son prácticamente los mismos que un C-130H Hercules, obligando preguntarse si no termina siendo mejor acrecentar la cantidad de estos últimos.Argentina tuvo la experiencia de la primera generación, conocido en ese entonces como G.222 y, según entiendo, tampoco fue una vida operativa feliz.Ahora Australia también los retira antes de tiempo por las mismas quejas de otros usuarios: problemas, costos y disponibilidad insatisfactorios. Manchando aún más la reputación de esta aeronave que, en teoría, sería de lo mejor en su segmento.Para Argentina podría tener el atractivo adicional de que estaría menos afectados por la jurisdicción británica que el C-295. Pero no esta para tirar manteca al techo y comprometerse en inversiones riesgosas.</blockquote>

[QUOTE="Perorata, post: 3853445, member: 15609"] En teoría, el C-27J es uno de los más interesante en su categoría. A mi me gusta más que el C-295. En teoría... Pero en el mundo real ¿Existe algún caso exitoso? Corrijan por favor, pero me parece que todos los usuarios terminan quejándose de problemas, costos elevados y tazas de disponibilidad bajas. Muchos antecedentes de retiros anticipados. Si la memoria no me falla, en algunos casos exitosos sus costos operativos son prácticamente los mismos que un C-130H Hercules, obligando preguntarse si no termina siendo mejor acrecentar la cantidad de estos últimos. Argentina tuvo la experiencia de la primera generación, conocido en ese entonces como G.222 y, según entiendo, tampoco fue una vida operativa feliz. Ahora Australia también los retira antes de tiempo por las mismas quejas de otros usuarios: problemas, costos y disponibilidad insatisfactorios. Manchando aún más la reputación de esta aeronave que, en teoría, sería de lo mejor en su segmento. Para Argentina podría tener el atractivo adicional de que estaría menos afectados por la jurisdicción británica que el C-295. Pero no esta para tirar manteca al techo y comprometerse en inversiones riesgosas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982