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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3825469" data-attributes="member: 30498"><p>Creo que el problema de la FAA no es la falta de KC/C-130s, sino dónde hacer las PDM y trabajos en tiempo y en forma. Hace un par de años se solucionaba este entuerto mandando los Hércules a hacer la PDM a ENAER en Chile, a OGMA en Portugal o a cualquier planta autorizada en EE. UU., cosa que, si llegan Hércules extra cean un incremento de la flota y no un parche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 3825469, member: 30498"] Creo que el problema de la FAA no es la falta de KC/C-130s, sino dónde hacer las PDM y trabajos en tiempo y en forma. Hace un par de años se solucionaba este entuerto mandando los Hércules a hacer la PDM a ENAER en Chile, a OGMA en Portugal o a cualquier planta autorizada en EE. UU., cosa que, si llegan Hércules extra cean un incremento de la flota y no un parche. [/QUOTE]
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