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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3756892" data-attributes="member: 9331">Estimado Spirit, ayer vi dos muy buenos videos del Dia del Transporte,los tengo en wsp,pero no los se subir,llendo al tema, actualmente la flota de Hercules C-130 está operativa al 42 % de su potencial, teniendo tres en FAdeA, el TC-61 en gestión para baja, el TC-100 correría el mismo destino y el TC-70 en PDM, teniendo prevista su finalización en abril de 2026,en El Palomar están el TC-60 vencido para ingresar a una PDM y cambio de cabina, el TC-64 que se vence en mayo de 2026 para PDM, el TC-66 y el TC-69 ,los tres para afrontar la CAV 25/26.En los planes a mediano plazo la FAA preveía la incorporación de dos C-130H2,similares al TC-60,construidos en los años 1988-1990,con las facilidades del Programa FMS, esto data desde la misma llegada del TC-60,cuando la FAA ya había seleccionado dos matriculas de la ANG de Georgias, partnership&nbsp; de la FAA, para adquirir, es eso se está, y el Ministro llevó este asunto en su viaje a USA.El Grupo Militar de la Embajada de EEUU está trabajando una solicitud de un C-130H2,por leasing (32.000usd) y seguro de ferry por 14.000 usd si se da el caso,los Tenientes Coroneles y el Coronel solo asesoran al Embajador,que ahora no hay,está el Encargado de Negocios,cuando llegue el nuevo embajador E.L. le presentaran el caso. Afectuosos saludos</blockquote>

[QUOTE="fede2008, post: 3756892, member: 9331"] Estimado Spirit, ayer vi dos muy buenos videos del Dia del Transporte,los tengo en wsp,pero no los se subir, llendo al tema, actualmente la flota de Hercules C-130 está operativa al 42 % de su potencial, teniendo tres en FAdeA, el TC-61 en gestión para baja, el TC-100 correría el mismo destino y el TC-70 en PDM, teniendo prevista su finalización en abril de 2026,en El Palomar están el TC-60 vencido para ingresar a una PDM y cambio de cabina, el TC-64 que se vence en mayo de 2026 para PDM, el TC-66 y el TC-69 ,los tres para afrontar la CAV 25/26. En los planes a mediano plazo la FAA preveía la incorporación de dos C-130H2,similares al TC-60,construidos en los años 1988-1990,con las facilidades del Programa FMS, esto data desde la misma llegada del TC-60,cuando la FAA ya había seleccionado dos matriculas de la ANG de Georgias, partnership de la FAA, para adquirir, es eso se está, y el Ministro llevó este asunto en su viaje a USA.El Grupo Militar de la Embajada de EEUU está trabajando una solicitud de un C-130H2,por leasing (32.000usd) y seguro de ferry por 14.000 usd si se da el caso,los Tenientes Coroneles y el Coronel solo asesoran al Embajador,que ahora no hay,está el Encargado de Negocios,cuando llegue el nuevo embajador E.L. le presentaran el caso. Afectuosos saludos [/QUOTE]

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