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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 3756131" data-attributes="member: 30498"><p>Soñemos un poco. Al Berto le ponía la mosca a Peace Condor a mediados de su mandato y hoy ya operamos ½ escuadrón de Vipers y otros 6 A-4Ar gozan de la mejor salud en Reinolds y se avanza en la integración del mismo paquete de armamento que se adquirió para los F-16MLU </p><p></p><p>También se le puso $$$guita$$$ a FAdeA y las PDM de los C-130 se hicieron y se vienen haciendo en tiempo y en forma. Además, llegaron 2 C-130H más, que su llegada fue opacada por el recibimiento de los primeros 6 de 12 AT-6 Wolverine. Que alcanzo a cerrar al Berto al final de su periodo, con una gran sonrisa.</p><p></p><p>Aparte de que en esta ucronía de seguro ZM hubiera votado en bloque por Mazza…</p><p></p><p>¿Estaríamos siquiera criticando un poco la llegada de más Embraer 140 para que vuelen en LADE?</p><p></p><p>Seguro que no , por que el Rol Subsidiario del estado , invertir en las áreas donde para el bien de la Nacion y de sus ciudadanos es necesario pero para los privados no les es rentable , debería ser uno de los puntos del contrato social , y este rol con una Fuerza Saludable en capacidades y operativa puede ser asumido por la FAA sin ningún problema .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 3756131, member: 30498"] Soñemos un poco. Al Berto le ponía la mosca a Peace Condor a mediados de su mandato y hoy ya operamos ½ escuadrón de Vipers y otros 6 A-4Ar gozan de la mejor salud en Reinolds y se avanza en la integración del mismo paquete de armamento que se adquirió para los F-16MLU También se le puso $$$guita$$$ a FAdeA y las PDM de los C-130 se hicieron y se vienen haciendo en tiempo y en forma. Además, llegaron 2 C-130H más, que su llegada fue opacada por el recibimiento de los primeros 6 de 12 AT-6 Wolverine. Que alcanzo a cerrar al Berto al final de su periodo, con una gran sonrisa. Aparte de que en esta ucronía de seguro ZM hubiera votado en bloque por Mazza… ¿Estaríamos siquiera criticando un poco la llegada de más Embraer 140 para que vuelen en LADE? Seguro que no , por que el Rol Subsidiario del estado , invertir en las áreas donde para el bien de la Nacion y de sus ciudadanos es necesario pero para los privados no les es rentable , debería ser uno de los puntos del contrato social , y este rol con una Fuerza Saludable en capacidades y operativa puede ser asumido por la FAA sin ningún problema . [/QUOTE]
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