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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3754506" data-attributes="member: 33946">Estimado, viendo la realidad de no tener aviación de combate la FAA debe deshacerse de LADE a la que le dedica muchos esfuerzos, gran parte de su escaso presupuesto, y concentrarse en su razón existencial.Como está hoy, el futuro es incierto para los F-16.Funcionaban a duras penas los A4 sin armamento moderno, imaginemos los costos operativos de un 4ta generación, sumado a que no hay para PDM de Hércules, menos lo habrá para disparar un misil AMRAAM y reponerlo.Lo que el MinDef deberá hacer para reducir costos y asegurar mínimamente las operaciones, es contratar soporte FMS de los equipos que compre por 5 años como mínimo, e ir renovándolos contractualmente como hace todo el mundo.Hay cosas que son inentendibles, como seguir esperando el "aumento de presupuesto" cuándo algo se rompe o compra, cuándo año tras año, se recibe menos dinero.La FAA ahora nos habla de KC-135, que le demandan por aparato unos 10 millones de dólares anuales a la USAF, en costos de operación.Tenemos que preguntarnos con que plata van a funcionar en el país cuándo en mejores épocas los 707 (con motores de bajo rendimiento, comparados con los CFM56 del KC-135, y células 2 décadas mas modernas) se dieron de baja por no poder mantenerlos, y una PDM de KC-135 debe ser en costos entre 2 y 3 veces la de un Hércules.El año pasado la USAF invirtió 450 millones en spares, por los lógicos faltantes de una flota promedio de 60 años, y mas de 28 mil horas con PDM de 60 meses.Algunos números 2020 USAF, para ver la realidad... <img src="https://media.defense.gov/2024/May/07/2003458232/-1/-1/0/240506-F-YT915-003.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Entonces ya sabemos de antemano que deben venir (si vienen) con PDM hecha, donde lo hace la USAF en Oklahoma City Air Logistics Complex en Tinker AFB, rezar que no tengan un incidente mayor, para que con suerte a los 60 meses, mueran con mas pena que gloria.Sabiendo la FAA con los bueyes que ara desde hace mas de 30 años, sigue soñando con imposibles, aún sin haber asegurado mínimamente los F-16, su Team de vuelo y de operaciones con algún Programa de retención de Personal clave (léase mejorar sustancialmente sus beneficios), y mucho menos haber adquirido armamento mínimo.O la FAA está conducida por soñadores con buenas intenciones o lo que hace es inentendible, lo único que sería entendible es que se despierte del sueño, y nos asegure a todos la Aviación de combate y que su Personal clave no se vaya...Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982