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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3753940" data-attributes="member: 6">No confundas la gestión y administración de gastos operativos con todo lo que necesita un KC-135 para poder operar en el país. Y la lista es enorme: rampas especiales, zonas de carga aisladas, depósitos de combustible subterráneos, sistemas de seguridad anti-incendios, sensores de actividad eléctrica, medios de carga y descarga, etc. además de la existencia de pistas con una longitud mínima de 2.700 metros y calles de rodaje con un ancho de 26 a 28 metros y que en ambos casos puedan soportar las casi 150 toneladas de peso máximo de la aeronave. De todo eso hoy, nada existe y hay que hacerlo de cero lo que implica una versión previa muy importante antes de disponer del KC-135.</blockquote>