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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3752365" data-attributes="member: 10531">De estos 7 modelos que nombrás y que 5 "ya operamos", solo dos se los puede considerar de transporte.El C-130, y el B-737.T.Toter, y Huron, son de apoyo/enlace, y su aporte a la hora de realizar tareas de transporte, es mínimo.El LJ-60 es un aparato ejecutivo, que los usan las autoridades para pasear.Y el BT-67, no lo opera la FAA. Es de una empresa privada.Lo puse como  "ejemplo", pero si este no te gusta, tranquilamente, podemos usar el C-295, aunque no te lo vendan.Para el 2030, baja total de todos los KC-135?Haceme reír la medias. Mínimo, tiene 15 años más de servicio el "135", mientras se incorporen los KC-46.Así y todo, esos dos modelos que nombras, siguen siendo carísimos de adquirir.</blockquote>