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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3749777" data-attributes="member: 63278">el KC135R con 38T de carga tiene un alcance aprox de 12.000 km tengo entendido, con un costo por hora de algo de 10k dolares, ademas cabe mencionar que esos 38T de carga se tienen que acomodar en 6 palletsel B737 QC con carga maxima, 20T, tiene un alcance de 5500km mas o menos, con un costo por hora de poco mas de 5k dolares, casi lo mismo que un F-28, con capacidad de&nbsp; 11 palets de carga,si tenes que mover carga de entre 5 y 20T te conviene usar el B737 antes que un C-130 o un KC135, para llevar esa carga a mas de 3800 km no te sirve el C-130 en un vuelo sin escalas, y usar un KC-135, que si bien con esa carga tira mas de 15.000km, es un desproposito, de igual forma usar el C-130 es demasiado caro tambien un B737 hace el trabajo de un C-130, siempre que volumetricamente entre la carga, a la mitad del costo, y remplaza al KC135 en la mayoria de sus tareas tambien a mitad de costo, en misiones de transporte de personal no tengo el numero de cuantos pasajeros puede llevar un KC135, 37 dice wikipedia pero no es muy confiable, el B737 lleva hasta 149 pasajeros, ademas entre B737 y KC135 comparten cierta logistica.El B737 puede llevar menos peso pero mas carga volumetrica que el KC135, que necesita cosas mas &quot;pesadas&quot; para lograr la carga maxima</blockquote>

[QUOTE="Dsue203, post: 3749777, member: 63278"] el KC135R con 38T de carga tiene un alcance aprox de 12.000 km tengo entendido, con un costo por hora de algo de 10k dolares, ademas cabe mencionar que esos 38T de carga se tienen que acomodar en 6 pallets el B737 QC con carga maxima, 20T, tiene un alcance de 5500km mas o menos, con un costo por hora de poco mas de 5k dolares, casi lo mismo que un F-28, con capacidad de 11 palets de carga,si tenes que mover carga de entre 5 y 20T te conviene usar el B737 antes que un C-130 o un KC135, para llevar esa carga a mas de 3800 km no te sirve el C-130 en un vuelo sin escalas, y usar un KC-135, que si bien con esa carga tira mas de 15.000km, es un desproposito, de igual forma usar el C-130 es demasiado caro tambien un B737 hace el trabajo de un C-130, siempre que volumetricamente entre la carga, a la mitad del costo, y remplaza al KC135 en la mayoria de sus tareas tambien a mitad de costo, en misiones de transporte de personal no tengo el numero de cuantos pasajeros puede llevar un KC135, 37 dice wikipedia pero no es muy confiable, el B737 lleva hasta 149 pasajeros, ademas entre B737 y KC135 comparten cierta logistica. El B737 puede llevar menos peso pero mas carga volumetrica que el KC135, que necesita cosas mas "pesadas" para lograr la carga maxima [/QUOTE]

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