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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3749378" data-attributes="member: 10531">Que lo haya tenido, no significa que haya estado bien.Hablando solo transporte, mis Fichines;KC-135, en el doble rol de transporte, y Kc.KC/C130/L-100-30.ATR-72 o C-295*T.OtterTC-12 Hurón.Hago desaparecer/vendo, los SAAB-340,los EMB-140, y el 737.* Si no se pueden adquirir estos modelos, me tiro a los BT-67.El CAE, tiene que complementar* a los C-212 o con ATR-72 o C-295, y como en el caso de la FAA, si nose pueden comprar estos, que sean BT-67.Venir, pueden venir de regalo. El tema es su costo de operación. No por nada la USAF los mandó a depósito casi sin uso.*- El complemento de los 212, debe ser si o si, el mismo modelo que se compre para la FAA y el COAN.</blockquote>