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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3714610" data-attributes="member: 6"><p>No sería una buena idea.</p><p></p><p>Aunque todos pensamos que el KC-135 es la versión cisterna del C-135 pero no es así. Son dos aviones muy diferentes (717-165 versus 717-157), de hecho el KC-135 tiene un fuselaje más corto pero más ancho que el C-135 en incluso hay diferencias en las alas. Hablamos de grandes diferencias de estructura, ubicación de sistemas e incluso de distribución de pesos. Aparte son aeronaves con 70 años encima..!!</p><p></p><p></p><p>Los C-135F franceses no eran C-135 modificados a cisterna sino que fueron construídos a partir de la variante 717-165 (KC-135), en tanto los C-135A/B a que refiere Michelun corresponden a la variante 717-157/158.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3714610, member: 6"] No sería una buena idea. Aunque todos pensamos que el KC-135 es la versión cisterna del C-135 pero no es así. Son dos aviones muy diferentes (717-165 versus 717-157), de hecho el KC-135 tiene un fuselaje más corto pero más ancho que el C-135 en incluso hay diferencias en las alas. Hablamos de grandes diferencias de estructura, ubicación de sistemas e incluso de distribución de pesos. Aparte son aeronaves con 70 años encima..!! Los C-135F franceses no eran C-135 modificados a cisterna sino que fueron construídos a partir de la variante 717-165 (KC-135), en tanto los C-135A/B a que refiere Michelun corresponden a la variante 717-157/158. [/QUOTE]
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