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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3710859" data-attributes="member: 10531">Si, pero dependes del dueño del aparato, para realizar ciertas misiones, y la FAA, o cualquier otra Fuerza, pretenden libertad de acción.Ya pasó con los Kfir, donde una de las propuestas de IAI era el leasing, y la FAA descartó de plano esta alternativa.Volvemos a lo mismo de siempre.El dueño de algunos componentes del 390, no es Embraer. Son los britones, y ante una presión similar a la ejercida por UK a Suecia, como va a responder Brasil?En lo que respecta a aviones de combate, son bastantes molestos.Con el Glover,a ellos no les pasa nada, lo mismo que con la oferta que hicieron en algún momento, para modernizar nuestro M-113.</blockquote>