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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3707141" data-attributes="member: 15609"><p>Es sabido que tiene componentes británicos bloqueados, y no son componentes menores.</p><p></p><p>Pero, pero, pero… creo que hay una luz de esperanza. Aparentemente, hay negociaciones importantes para licenciar la producción del KC-390 en Estados Unidos. Si eso llega a suceder, muchas cosas cambiarían en esta cuestión.</p><p></p><p>Pero, pero, pero…, según referencia el propio [USER=14958]@BIGUA82[/USER], el KC-390 también tendría costos operativos mayores al C-130H.</p><p>Así que una cuestión que siempre sobrevuela cualquier adquisición es ¿qué se puede sostener con el presupuesto disponible?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 3707141, member: 15609"] Es sabido que tiene componentes británicos bloqueados, y no son componentes menores. Pero, pero, pero… creo que hay una luz de esperanza. Aparentemente, hay negociaciones importantes para licenciar la producción del KC-390 en Estados Unidos. Si eso llega a suceder, muchas cosas cambiarían en esta cuestión. Pero, pero, pero…, según referencia el propio [USER=14958]@BIGUA82[/USER], el KC-390 también tendría costos operativos mayores al C-130H. Así que una cuestión que siempre sobrevuela cualquier adquisición es ¿qué se puede sostener con el presupuesto disponible? [/QUOTE]
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