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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3707042" data-attributes="member: 15609">Que el motor del C-130J sea marca &quot;Rolls-Royce&quot; y tenga capitales de origen inglés, no significa necesariamente que esté bajo jurisdicción británica. Es fabricado en Estados Unidos y, dada la naturaleza de la legislación e industria militar estadounidense, dudo que tenga componentes importados del Reino Unido. Lo que personas empapadas en el tema suelen mencionar, destacándose la opinión de [USER=14958]@BIGUA82[/USER], es que el C-130J tiene costos prohibitivos. Simplemente, la hora de vuelo es mucho más elevada que la de los C-130H. Refería que los C-130H terminaban siendo la única opción económicamente al alcance de Argentina, no sólo teniendo en cuenta el precio de compra, sino especialmente el costo de operación. Asociado a ello, recuerdo cuando se compartío en el toppic de la Fuerza Aérea Peruana lo que le costaba la hora de vuelo de varios de sus aeronaves. Recuerdo que el C-27J (los mismos motores y hélices del C-130J) era elevadísimo. En línea con lo adelantado por Biguá. También recuerdo que, comparado con muchas de estas cosas, los Boeing B-737 tienen un costo operativo bajísimo. Lo que dio pie a otras consideraciones.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3707042, member: 15609"] Que el motor del C-130J sea marca "Rolls-Royce" y tenga capitales de origen inglés, no significa necesariamente que esté bajo jurisdicción británica. Es fabricado en Estados Unidos y, dada la naturaleza de la legislación e industria militar estadounidense, dudo que tenga componentes importados del Reino Unido. Lo que personas empapadas en el tema suelen mencionar, destacándose la opinión de [USER=14958]@BIGUA82[/USER], es que el C-130J tiene costos prohibitivos. Simplemente, la hora de vuelo es mucho más elevada que la de los C-130H. Refería que los C-130H terminaban siendo la única opción económicamente al alcance de Argentina, no sólo teniendo en cuenta el precio de compra, sino especialmente el costo de operación. Asociado a ello, recuerdo cuando se compartío en el toppic de la Fuerza Aérea Peruana lo que le costaba la hora de vuelo de varios de sus aeronaves. Recuerdo que el C-27J (los mismos motores y hélices del C-130J) era elevadísimo. En línea con lo adelantado por Biguá. También recuerdo que, comparado con muchas de estas cosas, los Boeing B-737 tienen un costo operativo bajísimo. Lo que dio pie a otras consideraciones. [/QUOTE]

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