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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3402377" data-attributes="member: 30831"><p>Queridos amigos, sigan la línea del razonamiento de estos dos mensajes de arriba, me refiero al comentario del forista [USER=63278]@Dsue203[/USER], que a su vez hacía referencia al comentario del forista [USER=1604]@angel[/USER]-negro... </p><p>En otras palabras cite como ejemplo la dificultad de adquirir estos aviones hoy (Airbus A330 MRTT), y como todo el proceso está siendo muy costoso para la FAB y que en el caso de la FACh podría ser posible si los recibieran directamente de la RAF, y recordando que en el pasado, la RAF ofreció A330 MRTT a la FAB, e incluso volaron a Brasil para realizar una demostración, pero Brasil terminó tomando otro camino mucho más difícil.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3402377, member: 30831"] Queridos amigos, sigan la línea del razonamiento de estos dos mensajes de arriba, me refiero al comentario del forista [USER=63278]@Dsue203[/USER], que a su vez hacía referencia al comentario del forista [USER=1604]@angel[/USER]-negro... En otras palabras cite como ejemplo la dificultad de adquirir estos aviones hoy (Airbus A330 MRTT), y como todo el proceso está siendo muy costoso para la FAB y que en el caso de la FACh podría ser posible si los recibieran directamente de la RAF, y recordando que en el pasado, la RAF ofreció A330 MRTT a la FAB, e incluso volaron a Brasil para realizar una demostración, pero Brasil terminó tomando otro camino mucho más difícil. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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