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<blockquote data-quote="Garza" data-source="post: 2751387" data-attributes="member: 38892"><p>Publicado en el facebook de Aviones en Argentina. Alguien sabe si hay algo de verdad acá? ( por favor mover donde corresponda, me pareció el post más aproximado)</p><p></p><p>ARGENTINA RECIBIRÁ Beech TC-12 Y BOEING 737</p><p>Santiago Rivas y Florencia Lucero Heguy en Buenos Aires por MON</p><p>Al avanzar en sus planes para aumentar la capacidad, la Fuerza Aérea Argentina está esperando la aprobación para la adquisición de diez Beechcraft TC-12 Huron excedentes de USN. La intención es que se transfieran 2-3 aviones antes de fin de año a la futura Escuela de Pilotos de Transporte de Paraná, es decir de esto se interpreta que posiblemente el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte (CEPAT) se comience a dictar en la II Brigada Aérea. De esta forma permitiría liberar a los DHC-6 TWIN OTTER exclusivamente para operaciones de la aerolínea LADE,</p><p>MON entiende que se enviarán aviones adicionales a otras unidades operativas y a la Escuela de Aviación Militar para tareas de enlace, y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Brig. Xavier Isaac, ha declarado que se está realizando un estudio para evaluar la viabilidad de convertir uno en plataforma AEW & C (Alerta Temprana), utilizando un radar de apertura sintética desarrollado por la empresa argentina INVAP.</p><p>Mientras tanto, el proceso de selección ha comenzado para la adquisición de un Boeing 737. Según Isaac, el avión será de las series -300, -400 o -700 y se entregará antes de fin de año. Con la intención de comenzar a reemplazar el Fokker F28 con un avión de mayor capacidad, la Fuerza Aérea está buscando al menos 3-4 aviones en el futuro cercano. Se entiende que la experiencia al comienzo de la crisis de COVID-19, cuando la Fuerza Aérea realizó varias misiones a Brasil, Ecuador y Perú para evacuar a ciudadanos argentinos, aceleró el proceso de adquisición. Aunque la Fuerza Aérea tiene la intención de que el avión también tenga una función de carga, está abierto a la idea de que se agreguen puertas de carga en una fecha posterior.</p><p>Santiago Rivas y Florencia Lucero Heguy en Buenos Aires por MON </p><p></p><p><a href="https://www.facebook.com/avionesargentina/posts/1380972092291657" target="_blank">Fuente</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Garza, post: 2751387, member: 38892"] Publicado en el facebook de Aviones en Argentina. Alguien sabe si hay algo de verdad acá? ( por favor mover donde corresponda, me pareció el post más aproximado) ARGENTINA RECIBIRÁ Beech TC-12 Y BOEING 737 Santiago Rivas y Florencia Lucero Heguy en Buenos Aires por MON Al avanzar en sus planes para aumentar la capacidad, la Fuerza Aérea Argentina está esperando la aprobación para la adquisición de diez Beechcraft TC-12 Huron excedentes de USN. La intención es que se transfieran 2-3 aviones antes de fin de año a la futura Escuela de Pilotos de Transporte de Paraná, es decir de esto se interpreta que posiblemente el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte (CEPAT) se comience a dictar en la II Brigada Aérea. De esta forma permitiría liberar a los DHC-6 TWIN OTTER exclusivamente para operaciones de la aerolínea LADE, MON entiende que se enviarán aviones adicionales a otras unidades operativas y a la Escuela de Aviación Militar para tareas de enlace, y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Brig. Xavier Isaac, ha declarado que se está realizando un estudio para evaluar la viabilidad de convertir uno en plataforma AEW & C (Alerta Temprana), utilizando un radar de apertura sintética desarrollado por la empresa argentina INVAP. Mientras tanto, el proceso de selección ha comenzado para la adquisición de un Boeing 737. Según Isaac, el avión será de las series -300, -400 o -700 y se entregará antes de fin de año. Con la intención de comenzar a reemplazar el Fokker F28 con un avión de mayor capacidad, la Fuerza Aérea está buscando al menos 3-4 aviones en el futuro cercano. Se entiende que la experiencia al comienzo de la crisis de COVID-19, cuando la Fuerza Aérea realizó varias misiones a Brasil, Ecuador y Perú para evacuar a ciudadanos argentinos, aceleró el proceso de adquisición. Aunque la Fuerza Aérea tiene la intención de que el avión también tenga una función de carga, está abierto a la idea de que se agreguen puertas de carga en una fecha posterior. Santiago Rivas y Florencia Lucero Heguy en Buenos Aires por MON [URL='https://www.facebook.com/avionesargentina/posts/1380972092291657']Fuente[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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