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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3005115" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Se presenta el modelo real del avión VX4 que encargó GOL Linhas Aéreas</strong></p><p></p><p>Murilo Bassetto</p><p></p><p><img src="https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/Vertical-Aerospace-VA-X4-VX4-eVTOL-21121801.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El avión eVTOL VX4, en una escena del video que ves a continuación</p><p></p><p> </p><p>Hace poco más de una semana se dio a conocer oficialmente un modelo a tamaño real del diseño final del <strong>avión VX4</strong>, para el cual la aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas tiene un pedido de<strong> 250 unidades.</strong></p><p></p><p>Anteriormente llamado VA-X4, el proyecto de equipos eléctricos de movilidad aérea con despegue y aterrizaje vertical (eVTOL - despegue y aterrizaje eléctrico vertical) solo se presentó en conceptos gráficos o en prototipos con formas solo cercanas a lo que se pretende. La versión final.</p><p></p><p>Ahora, sin embargo, la británica Vertical Aerospace, que desarrolla el proyecto, ha lanzado imágenes de video de una maqueta en tamaño completo y con el diseño definitivo, acompañadas del anuncio de la nueva designación de VX4. El video se puede ver a continuación:</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]FmuTM_8O_qI[/MEDIA]</p><p></p><p>La noticia también fue acompañada de otro anuncio, que es aún más relevante para la evolución del proyecto, que debería volar en Brasil en unos años.</p><p></p><p>El pasado jueves 16 de diciembre, <strong>Broadstone Acquisition Corp.</strong>, empresa de adquisiciones de propósito especial, <strong>y Vertical</strong> anunciaron una combinación de sus negocios, recaudando al menos $ 300 millones en ingresos brutos, superando los $ 250 millones que la empresa calcula para cubrir los costos de certificación y produciendo eVTOL a escala.</p><p></p><p>Con la combinación, las acciones ordinarias de Vertical Aerospace Ltd. comenzaron a cotizar bajo el símbolo EVTL en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE). <strong>Los principales inversores del proyecto son American Airlines, Avolon, Honeywell, M12 de Microsoft, Kouros, Rolls-Royce, 40North y Rocket.</strong></p><p></p><p>Para celebrar el cierre de la fusión, Vertical tocó la campana de apertura en la Bolsa de Nueva York el viernes 17 de diciembre, el mismo día del primer vuelo de los hermanos Wright, hace 118 años.</p><p></p><p>Vertical tiene reservas condicionales de pedidos por adelantado de la industria para hasta 1350 aviones eVTOL por un valor de $ 5,4 mil millones de American Airlines, Avolon, Virgin Atlantic, Bristow, Marubeni e Iberojet, y a través de ubicaciones de Avolon, ingrese las aerolíneas JAL y GOL.</p><p></p><p><img src="https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/Vertical-Aerospace-VA-X4-VX4-eVTOL-21121802-1068x507.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El avión VX4 es un eVTOL diseñado para transportar un piloto y cuatro pasajeros en distancias de más de 100 millas (160 km) a velocidades máximas de más de 200 millas / h (320 km / h), </strong>mientras produce un mínimo de ruido y emisiones operativas. cero, con bajo costo por pasajero por milla.</p><p></p><p>Vertical tiene como objetivo lograr la máxima certificación mundial para su vehículo, a través de la EASA (European Union Aviation Safety Agency), buscando alcanzar el estándar de seguridad equivalente a un avión de pasajeros para 2024, con entrada en operación a partir de 2025.</p><p></p><p>Con información de Vertical Aerospace</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3005115, member: 35817"] [B]Se presenta el modelo real del avión VX4 que encargó GOL Linhas Aéreas[/B] Murilo Bassetto [IMG]https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/Vertical-Aerospace-VA-X4-VX4-eVTOL-21121801.jpg[/IMG] El avión eVTOL VX4, en una escena del video que ves a continuación Hace poco más de una semana se dio a conocer oficialmente un modelo a tamaño real del diseño final del [B]avión VX4[/B], para el cual la aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas tiene un pedido de[B] 250 unidades.[/B] Anteriormente llamado VA-X4, el proyecto de equipos eléctricos de movilidad aérea con despegue y aterrizaje vertical (eVTOL - despegue y aterrizaje eléctrico vertical) solo se presentó en conceptos gráficos o en prototipos con formas solo cercanas a lo que se pretende. La versión final. Ahora, sin embargo, la británica Vertical Aerospace, que desarrolla el proyecto, ha lanzado imágenes de video de una maqueta en tamaño completo y con el diseño definitivo, acompañadas del anuncio de la nueva designación de VX4. El video se puede ver a continuación: [MEDIA=youtube]FmuTM_8O_qI[/MEDIA] La noticia también fue acompañada de otro anuncio, que es aún más relevante para la evolución del proyecto, que debería volar en Brasil en unos años. El pasado jueves 16 de diciembre, [B]Broadstone Acquisition Corp.[/B], empresa de adquisiciones de propósito especial, [B]y Vertical[/B] anunciaron una combinación de sus negocios, recaudando al menos $ 300 millones en ingresos brutos, superando los $ 250 millones que la empresa calcula para cubrir los costos de certificación y produciendo eVTOL a escala. Con la combinación, las acciones ordinarias de Vertical Aerospace Ltd. comenzaron a cotizar bajo el símbolo EVTL en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE). [B]Los principales inversores del proyecto son American Airlines, Avolon, Honeywell, M12 de Microsoft, Kouros, Rolls-Royce, 40North y Rocket.[/B] Para celebrar el cierre de la fusión, Vertical tocó la campana de apertura en la Bolsa de Nueva York el viernes 17 de diciembre, el mismo día del primer vuelo de los hermanos Wright, hace 118 años. Vertical tiene reservas condicionales de pedidos por adelantado de la industria para hasta 1350 aviones eVTOL por un valor de $ 5,4 mil millones de American Airlines, Avolon, Virgin Atlantic, Bristow, Marubeni e Iberojet, y a través de ubicaciones de Avolon, ingrese las aerolíneas JAL y GOL. [IMG]https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/12/Vertical-Aerospace-VA-X4-VX4-eVTOL-21121802-1068x507.jpg[/IMG] [B]El avión VX4 es un eVTOL diseñado para transportar un piloto y cuatro pasajeros en distancias de más de 100 millas (160 km) a velocidades máximas de más de 200 millas / h (320 km / h), [/B]mientras produce un mínimo de ruido y emisiones operativas. cero, con bajo costo por pasajero por milla. Vertical tiene como objetivo lograr la máxima certificación mundial para su vehículo, a través de la EASA (European Union Aviation Safety Agency), buscando alcanzar el estándar de seguridad equivalente a un avión de pasajeros para 2024, con entrada en operación a partir de 2025. Con información de Vertical Aerospace [/QUOTE]
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